保時捷 Carrera GT 的操控性能堪稱卓越。

它采用后輪驅動方式，中置發(fā)動機設計使車輛重心降低，即便在急彎也能輕松駕馭。

發(fā)動機源自為勒芒耐力賽打造的賽車專用 V10 發(fā)動機，強勁動力與輕巧車身完美結合，加速迅猛且操控靈敏。

其制動系統(tǒng)采用復合陶瓷剎車，反應異常靈敏，從時速 160 公里到 0 的制動距離僅為數(shù)米。

懸架方面，前后均為雙 A 形控制臂，搭配齒條齒輪式助力轉向，提供精準轉向操控。

而且，Carrera GT 不僅在賽道上表現(xiàn)出色，在道路行駛中也展現(xiàn)出相當平穩(wěn)的行路舒適性。

在 Nurburgring 北側賽道做出 7 分 28 秒的優(yōu)秀成績，足以證明其操控性能的強大。

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