CVT 變速箱屬于機械無級自動變速箱，是自動擋變速箱中的一種類型。它通過兩個錐形皮帶輪和一條皮帶或鏈條，能連續(xù)無級調(diào)節(jié)傳動比。與手動擋不同，無需駕駛員手動操作離合器和換擋；和傳統(tǒng)自動擋也有區(qū)別，變速方式、平順性等方面各有特點。其具有平順性佳、燃油效率高、維護簡單等優(yōu)勢，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 。

CVT變速箱在動力傳遞方式上，主要分為機械式、流體式、電動式，其中機械式最為常用。機械式CVT又根據(jù)傳動元件不同，細分為橡膠帶式CVT、鏈式CVT、金屬帶式CVT。

橡膠帶式CVT，結(jié)構(gòu)包含主動輪、從動輪和橡膠V型傳動皮帶等，具備速比連續(xù)變化、構(gòu)造簡單的特性，常應(yīng)用于全地形越野車等特種車輛。鏈式CVT由滾銷鏈與主、從動錐盤等構(gòu)成，扭矩承載能力強，是廣泛使用的無級變速器之一。金屬帶式CVT則以鋼帶與主、從動錐盤為基本結(jié)構(gòu)，磨損量小，傳動比控制穩(wěn)定，同樣應(yīng)用廣泛。

變速箱類型多樣，常見的有AT變速箱（液力自動變速箱）、AMT變速箱（電控機械自動變速箱）、雙離合變速箱（內(nèi)部有兩套離合器）以及手動變速箱。不同類型變速箱特點各異，AT變速箱技術(shù)成熟、換擋平順；AMT變速箱成本較低；雙離合變速箱換擋迅速；手動變速箱駕駛操控感強。

CVT變速箱作為機械無級自動變速箱，憑借獨特的傳動比調(diào)節(jié)方式，在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。其不同分類滿足了多種車輛的需求，與其他類型變速箱共同構(gòu)成豐富的選擇體系，為消費者提供了多樣化的駕駛體驗。 它以自身的優(yōu)勢，為汽車行業(yè)的發(fā)展和人們的出行帶來諸多便利。