參加學(xué)法減分沒(méi)有次數(shù)限制，但在 1 個(gè)記分周期內(nèi)減免記分分值達(dá)到 6 分后便不能繼續(xù)參加。這意味著，駕駛?cè)丝啥啻紊暾?qǐng)學(xué)法減分，每次通過(guò)相應(yīng)學(xué)習(xí)與考試后，都能減免一定分值，如網(wǎng)上學(xué)習(xí)且合格一次減免 1 分。然而，即便申請(qǐng)次數(shù)不限，一個(gè)記分周期內(nèi)減免上限是 6 分，達(dá)到該上限就無(wú)法再通過(guò)學(xué)法減分獲得分值減免。

具體來(lái)說(shuō)，目前存在多種學(xué)法減分的途徑。參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)，需在3日內(nèi)累計(jì)學(xué)滿(mǎn)30分鐘，且經(jīng)考試合格，一次就能減免1分；若參加現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，每次不得少于1小時(shí)，考試合格后一次可減免2分；參與交通安全公益活動(dòng)，每次1小時(shí)，同樣一次減免1分。駕駛?cè)丝筛鶕?jù)自身實(shí)際情況，選擇適合自己的方式來(lái)申請(qǐng)學(xué)法減分。

值得注意的是，雖然申請(qǐng)次數(shù)沒(méi)有限制，但學(xué)法減分的流程有著明確規(guī)范。學(xué)滿(mǎn)30小時(shí)之后，申請(qǐng)人可以選擇立即考試或者繼續(xù)學(xué)習(xí)，不過(guò)即便選擇繼續(xù)學(xué)習(xí)，也只算作一次考試機(jī)會(huì)。而且一輪學(xué)習(xí)考試結(jié)束之后，申請(qǐng)人才能再進(jìn)行下一輪的學(xué)習(xí)和考試，不能一次性累積學(xué)習(xí)時(shí)間來(lái)?yè)Q取更多的考試次數(shù)。

每個(gè)記分周期內(nèi)，這6次申請(qǐng)機(jī)會(huì)需分開(kāi)計(jì)算，未使用完的機(jī)會(huì)不會(huì)累積到下一個(gè)記分周期。這就要求駕駛?cè)撕侠硪?guī)劃自己的學(xué)法減分計(jì)劃，充分利用每一次機(jī)會(huì)，以達(dá)到在規(guī)定范圍內(nèi)減免更多記分的目的。

總之，駕駛證學(xué)法減分在次數(shù)上給予了駕駛?cè)艘欢ǖ撵`活性，但同時(shí)通過(guò)記分周期內(nèi)的減免上限進(jìn)行了限制。這樣的規(guī)則既鼓勵(lì)駕駛?cè)朔e極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，又確保了制度的公平性和有效性，督促駕駛?cè)耸冀K保持良好的駕駛習(xí)慣和交通安全意識(shí) 。