夏季輪胎正常行駛4 - 8萬公里左右更換，但這并非絕對標準，還需結(jié)合使用時間與輪胎實際狀況來綜合判斷。不同類型的夏季輪胎，更換公里數(shù)有所不同，比如街道競技型半熱熔輪胎約3 - 4萬公里，經(jīng)濟、舒適、耐磨型輪胎約6 - 8萬公里。而且輪胎使用年限一般不超3年，若出現(xiàn)老化、花紋過淺、變形等情況，哪怕未達公里數(shù)也得及時更換 。

街道運動型輪胎，通常能行駛5 - 6萬公里。這類輪胎兼顧了一定的運動性能與日常使用的舒適性，在正常駕駛風格和路況下，這個里程數(shù)能較好地保持輪胎的性能狀態(tài)。

如果你的用車環(huán)境多是在城市平坦道路，駕駛習慣也比較平穩(wěn)，輪胎的磨損相對較慢，那么經(jīng)濟、舒適、耐磨型輪胎行駛到8萬公里左右再更換也有可能。但要是經(jīng)常行駛在路況復雜、顛簸較多的道路，或者駕駛風格激進，急加速、急剎車頻繁，輪胎的磨損就會加快，可能4 - 5萬公里就得考慮更換。

輪胎的使用時間也是重要考量因素。即使公里數(shù)沒達到，若輪胎使用超過3年，橡膠也會逐漸老化。老化的輪胎胎面花紋溝底或胎邊會出現(xiàn)小裂紋，這會嚴重影響輪胎的性能和安全性。

另外，輪胎花紋溝槽深度達到或低于1.6毫米時，必須更換輪胎。因為此時輪胎的排水性能和抓地力大幅下降，在雨天行駛極易發(fā)生危險。當胎面變形或胎圈損傷、鼓包時，同樣需要及時更換，這些情況會破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，增加爆胎風險。

總之，夏季輪胎的更換不能只看公里數(shù)，要綜合考慮使用時間、輪胎類型、磨損狀況以及實際用車環(huán)境等多方面因素，這樣才能確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能 。