車輛經(jīng)常重載，輪胎更換并無絕對固定標準，一般行駛 4 萬至 6 萬公里或使用 5 年左右考慮更換，但還需結合多種實際情況判斷。行駛里程只是參考，輪胎磨損至距離凹槽最深處 6mm 左右、老化嚴重出現(xiàn)諸多裂紋、起包變形、多次修補、側面鼓包等，都意味著該換輪胎了。季節(jié)、路況、駕駛習慣等因素均會影響輪胎壽命，需綜合考量來確定是否更換。

從輪胎磨損程度來看，當輪胎磨損到輪齒槽中的凸起標記時，就必須更換了。這是一個明顯的信號，說明輪胎的花紋深度已經(jīng)不足以提供良好的抓地力和排水性能，繼續(xù)使用會增加行車風險。

輪胎的老化情況也不容忽視。如果胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋，這表明輪胎的橡膠已經(jīng)開始老化變質。特別是在重載情況下，老化的輪胎承受的壓力更大，隨時可能出現(xiàn)爆胎的危險，所以一旦發(fā)現(xiàn)有較多裂紋，就應及時更換。

輪胎出現(xiàn)起包變形，這往往意味著內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)損壞。這種情況下，輪胎的結構已經(jīng)不穩(wěn)定，繼續(xù)使用極有可能導致爆胎事故，必須盡快換新。

還有，經(jīng)過多次修補的輪胎，其性能會大打折扣，出于安全考慮，最好更換新輪胎，或者將其放置在后輪使用。而輪胎側面出現(xiàn)鼓包，這是非常危險的信號，側面是輪胎較為薄弱的部位，鼓包說明內(nèi)部結構已經(jīng)嚴重受損，必須立刻更換。

總之，對于經(jīng)常重載的車輛，輪胎的更換不能只看行駛里程和使用年限。要時刻關注輪胎的磨損、老化、變形等情況，結合季節(jié)、路況等因素，全方位綜合判斷。只有這樣，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。