車輛經(jīng)常重載，輪胎更換并無(wú)絕對(duì)固定標(biāo)準(zhǔn)，一般行駛 4 萬(wàn)至 6 萬(wàn)公里或使用 5 年左右考慮更換，但還需結(jié)合多種實(shí)際情況判斷。行駛里程只是參考，輪胎磨損至距離凹槽最深處 6mm 左右、老化嚴(yán)重出現(xiàn)諸多裂紋、起包變形、多次修補(bǔ)、側(cè)面鼓包等，都意味著該換輪胎了。季節(jié)、路況、駕駛習(xí)慣等因素均會(huì)影響輪胎壽命，需綜合考量來(lái)確定是否更換。

從輪胎磨損程度來(lái)看，當(dāng)輪胎磨損到輪齒槽中的凸起標(biāo)記時(shí)，就必須更換了。這是一個(gè)明顯的信號(hào)，說(shuō)明輪胎的花紋深度已經(jīng)不足以提供良好的抓地力和排水性能，繼續(xù)使用會(huì)增加行車風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎的老化情況也不容忽視。如果胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋，這表明輪胎的橡膠已經(jīng)開始老化變質(zhì)。特別是在重載情況下，老化的輪胎承受的壓力更大，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)，所以一旦發(fā)現(xiàn)有較多裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。

輪胎出現(xiàn)起包變形，這往往意味著內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)損壞。這種情況下，輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)不穩(wěn)定，繼續(xù)使用極有可能導(dǎo)致爆胎事故，必須盡快換新。

還有，經(jīng)過(guò)多次修補(bǔ)的輪胎，其性能會(huì)大打折扣，出于安全考慮，最好更換新輪胎，或者將其放置在后輪使用。而輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包，這是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，側(cè)面是輪胎較為薄弱的部位，鼓包說(shuō)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重受損，必須立刻更換。

總之，對(duì)于經(jīng)常重載的車輛，輪胎的更換不能只看行駛里程和使用年限。要時(shí)刻關(guān)注輪胎的磨損、老化、變形等情況，結(jié)合季節(jié)、路況等因素，全方位綜合判斷。只有這樣，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。