夏季輪胎哪種好?

夏季輪胎沒有絕對的“哪種好”,不同品牌和型號各有優(yōu)勢,像錦湖“ECSTA HS52”、賽輪Atrezzo ZSR2 就表現(xiàn)出色。錦湖“ECSTA HS52”在德國權威測試中綜合排名第三,在潮濕路面轉彎穩(wěn)定性強。賽輪Atrezzo ZSR2在《Auto Bild》夏季輪胎測試中躋身前十,是前十里唯一的中國品牌,在干地、濕地制動性能上表現(xiàn)優(yōu)異。選夏季輪胎需結合自身需求和輪胎特性來定 。

錦湖“ECSTA HS52”能在德國權威汽車專刊《ADAC》的夏季用輪胎性能測試中綜合排名第三,實力不容小覷。它適合轎車和運動車輛,獨特的非對稱花紋設計與高性能二氧化硅配方,是其制勝法寶。在潮濕路面行駛時,其轉彎穩(wěn)定性極佳,能給駕駛者足夠的信心。而且,花紋塊設計也極大地提升了乘車的舒適體驗。同時,在2024年《Auto Bild》組織的夏季用輪胎制動性能評價中,它在眾多產品里排名第二,制動性能值得稱贊。

賽輪Atrezzo ZSR2同樣可圈可點。在2025年《Auto Bild》夏季輪胎測試第二輪中,在52款同類型輪胎產品中脫穎而出進入前十。作為賽輪輪胎的一款液體黃金乘用車產品,它在干地制動、濕地制動等關鍵性能方面有著突出表現(xiàn),濕抓指數(shù)高達1.74,遠超歐盟A級標簽限值。無論是在干燥的路面上追求速度與激情,還是在濕滑路面上確保行車安全,Atrezzo ZSR2都能展現(xiàn)出良好的性能。

總之,錦湖“ECSTA HS52”和賽輪Atrezzo ZSR2都是夏季輪胎中的佼佼者。如果你注重在潮濕路面的轉彎穩(wěn)定性以及舒適的駕乘感受,錦湖“ECSTA HS52”或許是不錯的選擇;而要是你更看重干地和濕地的制動性能,賽輪Atrezzo ZSR2會是很好的伙伴。選夏季輪胎,就是要依據(jù)自身對不同性能的側重,挑選最適合自己的那一款。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

高速上汽車沒電叫救援,夜間收費通常比白天高20%-50%,具體差價從幾十元到幾百元不等。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀因素:視線受限增加作業(yè)難度、人工成本隨夜間工時上浮,同時不同地區(qū)、救援渠道與車型的收費邏輯也進一步拉大了價差。比如山西
貨車在高速上沒油后加油啟動,需先確保車輛處于安全環(huán)境,再按規(guī)范檢查車況、平穩(wěn)啟動并試跑驗證。首先要將車移至應急車道,在車后150米外放置三角警示牌,車內人員撤離至安全地帶;加油后先查看儀表有無異常提示,檢查輪胎胎壓與表面狀態(tài)、電子設備是否正
車輛免費道路救援服務對故障地點通常有明確要求,不同救援主體的限制范圍存在差異。保險公司的免費救援多限定在市中心區(qū)域100公里以內,且部分公司對偏遠地區(qū)或特殊路段(如高速公路、隧道等)有額外規(guī)定;汽車品牌的免費救援一般針對常規(guī)行駛場景,若車輛
不同地區(qū)的救援車收費差異較大,收費標準并非全國統(tǒng)一,會受城市級別、地域、車型、救援距離及特殊情況等多重因素影響。一線城市如北京、上海、廣州,小型車短途拖運費用多在250-400元,中長途與長途費用更高;二三線城市價格普遍更低,像河北7座以下
上劃加載更多內容
AI選車專家