轎車換輪胎不一定要換一對(duì)，需視具體情況而定。理論上，同一車軸的左右輪胎型號(hào)、尺寸、新舊程度最好一致，若只換一條，新胎要與同一軸上另一條花紋溝槽深度接近，不然可能導(dǎo)致車輛跑偏。當(dāng)輪胎使用沒超一年，花紋深度相差不超 2 毫米，可只換一個(gè)；若使用超三年，相差 4 毫米以上，建議換一對(duì)。總之，要綜合多方面因素來決定是否換一對(duì)輪胎 。

從安全角度考慮，換一對(duì)輪胎能帶來諸多好處。左右輪胎磨損程度不同，花紋狀態(tài)有別，其性能也就存在差異。在特殊路況下，像濕滑路面、急彎地段，或是急加速、急減速時(shí)，舊輪胎一側(cè)就容易出現(xiàn)失速打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重的話甚至?xí)率管囕v失控。而且，單個(gè)輪胎損壞后只更換單個(gè)，會(huì)使兩個(gè)輪胎高度不一致，這對(duì)駕駛的平穩(wěn)性和操控性都會(huì)產(chǎn)生影響。不同磨損程度的輪胎，摩擦系數(shù)不同，會(huì)極大地影響車輪的抓地力、制動(dòng)力以及轉(zhuǎn)向能力，增加車輛側(cè)滑失控的概率。

同時(shí)，國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB38900 - 2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》也規(guī)定，同軸2個(gè)輪胎必須一致，且左右輪胎磨損盡量一致。左右輪胎花紋深度差距在1.6毫米以內(nèi)，行業(yè)默認(rèn)為“性能相差微弱”允許“成對(duì)使用”。若左右輪胎磨損差距大，會(huì)導(dǎo)致“左右輪直徑誤差過大”，前輪出現(xiàn)此情況可能方向跑偏。

在更換輪胎時(shí)，若條件允許，一個(gè)輪胎出現(xiàn)問題，最好四個(gè)輪胎一起更換，這樣能保證四個(gè)車輪抓地力一致。若只換兩個(gè)，新?lián)Q的一對(duì)輪胎建議作為前輪使用，把出現(xiàn)磨損的輪胎放在后輪。并且，更換的輪胎花紋和型號(hào)要盡量與原車一致，所買輪胎規(guī)格也要和原車裝配的輪胎規(guī)格相符。

總之，轎車換輪胎是否換一對(duì)，要充分權(quán)衡輪胎的使用年限、磨損程度、安全需求以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等多方面因素，做出最適合的選擇，從而保障行車的安全性與舒適性 。