其他汽車品牌面對比亞迪主力車降價，會做出多種反應(yīng)。

一些低成本的車企會選擇跟進降價，盡管利潤有所減少，但能通過提升銷量來增加總體收益。像五菱、長安等自主車企，以及北京現(xiàn)代、上汽通用別克等合資品牌紛紛加入降價行列。比如長安啟源 A05 通過降價促銷提升銷量，五菱星光作為五菱新的走量產(chǎn)品也在價格優(yōu)勢上不落下風(fēng)，北京現(xiàn)代的伊蘭特車型以價取勝。

哪吒汽車的降價范圍廣泛，因其今年面臨較大壓力，希望通過大幅調(diào)價來實現(xiàn)銷量目標。

有些品牌如廣汽埃安則明確表示不會加入價格戰(zhàn)，堅持主打高價值，在長續(xù)航、高智能和超快充方面發(fā)力。

對于奔馳這樣的豪華車企，由于電動車成本較高，利潤下滑，在面對比亞迪的降價沖擊時，選擇推遲電動車占比的銷量目標。

而吉利等車企迅速跟進比亞迪的降價策略，給出較大的優(yōu)惠力度。

總之，其他汽車品牌會根據(jù)自身情況，有的選擇跟進降價，有的選擇觀望或堅持自身策略，以應(yīng)對比亞迪主力車降價帶來的市場變化。