里程數(shù)對二手車價格影響較大，一般來說，里程數(shù)越低，價格相對越高；里程數(shù)越高，價格則越低。因為行駛里程越多，車輛的零部件磨損就越嚴重，后續(xù)出現(xiàn)故障的概率也相對更大。不過，里程數(shù)并非決定二手車價格的唯一因素，車輛整體車況、歷史記錄、折舊率、市場因素、保值率等都會對最終價格產(chǎn)生影響。評估二手車價格時，需綜合考量多方面因素 。

從實際使用壽命看，車齡的影響有時大于里程。普通家用車，若每年行駛2萬公里，6年開15萬公里，零部件正常磨損，仍能保持良好狀態(tài)；可要是每年開5萬公里，同樣6年，行駛里程達30萬公里，車輛的磨損程度就截然不同，價格自然也會低很多。但如果每年行駛里程少，比如每年2萬公里，6年開5萬公里，可能車主保養(yǎng)得好，即便里程數(shù)少，10萬公里也不算舊車。

對于二手豪華車，行駛里程的影響更為明顯。以二手凱美瑞為例，每年行駛1 - 2萬公里屬于正常范圍，若超出太多，價格就會受到影響。同款同年份同顏色的寶馬5系，公里數(shù)相差一倍以上，差價可能僅1.2萬元左右，相對車輛價值占比不算高。奔馳二手車也是里程數(shù)越低價格越高，像奔馳E300L，里程數(shù)約10,000公里的二手車價格大概在36萬元左右；奔馳C級車每增加一萬公里價值可能下降；奔馳GLC二手車每年有10%-18%的折舊率，車況好、未出事故、保有量大的貶值率低。

此外，要準確判斷二手車價格，還需綜合考慮整體車況，包括外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機和變速箱狀態(tài)等，以及歷史記錄，如維修保養(yǎng)和事故記錄。市場供需關(guān)系、地域差異等也會左右價格?？傊?，里程數(shù)對二手車價格影響顯著，但絕非唯一決定因素，評估時要全面考量。