比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)對傳統(tǒng)車企的啟示有以下幾點。

其一，順應行業(yè)發(fā)展趨勢。新能源車市場從政策驅(qū)動為主轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動為主，其在性能、成本、智能化等方面已超越燃油車，且內(nèi)生驅(qū)動持續(xù)增強。傳統(tǒng)車企應看清這一趨勢，加快電動化轉(zhuǎn)型。

其二，把握混動車機遇?；靹榆囂幱诒l(fā)臨界點，具有基數(shù)小、空間大、場景適應性強等優(yōu)勢。長期看，混動車與純電車將全面替代燃油車。傳統(tǒng)車企應重視混動車型研發(fā)，提高其滲透率，實現(xiàn)對燃油車的替代。

其三，重視技術(shù)積累和產(chǎn)品矩陣。比亞迪憑借刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0 等核心技術(shù)，實現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品、市場的爆發(fā)。傳統(tǒng)車企應加強三電核心技術(shù)及其集成創(chuàng)新的積累，打造具有競爭力的產(chǎn)品矩陣。

其四，注重品牌戰(zhàn)略。新能源車消費結(jié)構(gòu)正從啞鈴型向紡錘型轉(zhuǎn)變，自主品牌應抓住機遇實現(xiàn)品牌上攻，推出滿足主流價格帶需求的產(chǎn)品。同時，加速提升混動車滲透率，有利于品牌形象提升。

最后，傳統(tǒng)車企應根據(jù)自身情況制定轉(zhuǎn)型策略。電動化轉(zhuǎn)型不能一蹴而就，應因企制宜，平衡好燃油車業(yè)務與新能源車發(fā)展，找到適合自己的節(jié)奏。