寶馬 4 系敞篷的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，具有一定競爭力。它擁有多種動力配置，如 2.0 升直列六缸發(fā)動機，最大功率可達 326 馬力，最大扭矩 450 ?！っ?，起步和加速響應(yīng)迅速，推背感十足。實拍的 M440 車型 3.0T 發(fā)動機最大功率 374 馬力，百公里加速僅 4.5 秒。且全系標(biāo)配 48 伏輕混動系統(tǒng)提升經(jīng)濟性。與競品相比，在動力和實用性等方面都有亮點。

不同的動力版本，讓寶馬4系敞篷可以滿足各類駕駛者的需求。對于女性駕駛者而言，184馬力的425i版本足以應(yīng)對日常的城市通勤與出行，輕松穿梭于大街小巷。而男性駕駛者若追求強勁動力與駕駛樂趣，245馬力版本則是不錯選擇。

在傳動系統(tǒng)上，寶馬4系敞篷配備的8速自動變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，使得動力輸出更為流暢。當(dāng)你踩下油門踏板，變速箱能迅速領(lǐng)會意圖，降檔加速一氣呵成，進一步強化了駕駛的連貫性與舒適性。

和同級別車型對比，寶馬4系敞篷優(yōu)勢明顯。相較于保時捷718 Boxster兩座布局，4系敞篷的四座設(shè)計實用性大增，能滿足家庭出行需求；面對A5敞篷車型，縱置后驅(qū)的B48發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱的黃金組合，帶來更純粹的操控樂趣；和C級、E級敞篷相比，剛完成改款的4系敞篷融入了最新技術(shù)配置，在動力系統(tǒng)上更具先進性。

此外，寶馬4系敞篷的發(fā)動機與可變轉(zhuǎn)向比、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進技術(shù)搭配，電動助力轉(zhuǎn)向功能也為駕駛者提供了出色的操控體驗。無論是高速巡航還是過彎，都能精準(zhǔn)把控，給予駕駛者足夠的信心。

總之，寶馬4系敞篷憑借豐富的動力配置、先進的技術(shù)以及與競品相較之下的優(yōu)勢，在同級別車型中展現(xiàn)出卓越的動力性能，無論是追求實用還是追求駕駛激情，它都能交出一份令人滿意的答卷。