在電動(dòng)汽車(chē)安全性方面，有多個(gè)品牌表現(xiàn)出色。

首先是特斯拉，作為全球知名品牌，其車(chē)輛不僅擁有高性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在安全性上也有突出表現(xiàn)。特斯拉的 Model 3 在相關(guān)碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，車(chē)內(nèi)人員受傷概率低。

比亞迪也是不錯(cuò)的選擇，其在新能源領(lǐng)域深耕多年，技術(shù)成熟，旗下多款車(chē)型如唐 DM 在安全性能方面表現(xiàn)出色，完成了多項(xiàng)嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于先進(jìn)的架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)時(shí)就注重全域安全，在碰撞測(cè)試中獲得滿分。

埃安作為國(guó)內(nèi)首家研制出純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)的企業(yè)，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)降低了產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)，還獲得全球“燈塔工廠”殊榮，產(chǎn)品可靠性高。

嵐圖汽車(chē)憑借卓越核心技術(shù)和完備體系，歷經(jīng)多種路況和極端環(huán)境測(cè)試，通過(guò)大量高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證項(xiàng)目，保障品質(zhì)。

ARCFOX 極狐堅(jiān)守“場(chǎng)景化造車(chē)”理念，在核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，其自主研發(fā)的 IMC 架構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯。

零跑汽車(chē)堅(jiān)持全域自研，在三電技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。

阿維塔依托強(qiáng)大技術(shù)平臺(tái)，匯聚頂尖產(chǎn)業(yè)資源，在整車(chē)制造等核心環(huán)節(jié)具備體系化優(yōu)勢(shì)。

AITO 得益于華為體系深度賦能，在各環(huán)節(jié)協(xié)同配合，品質(zhì)出眾。

創(chuàng)維汽車(chē)自上市以來(lái)產(chǎn)品未出現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題，還通過(guò)歐盟整車(chē)認(rèn)證。

騰勢(shì)汽車(chē)憑借深厚積淀和市場(chǎng)表現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

哪吒汽車(chē)發(fā)布山海平臺(tái) 2.0，在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)革新性突破。

歐拉始終以用戶需求為中心，建立完善質(zhì)量控制體系。

此外，像小米 SU7、問(wèn)界 M9、深藍(lán) S7、小鵬 P7、嵐圖追光 EV、銀河 E8、智界 S7 等車(chē)型在安全性方面也各有特點(diǎn)。

總之，不同品牌和車(chē)型都有其獨(dú)特的安全優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。