在汽車銷售行業(yè)，新車出廠后超過 3 個月還未售出的一般算庫存車，進口車存放半年以上也算庫存車。通常，超過這一時限，車輛的一些部件可能會因長時間停放受到影響，比如輪胎質(zhì)保期縮短、橡膠部件老化、機油可能變質(zhì)等。不過，國家對此并沒有明確的法律定義，民間的說法也不盡相同。但總體而言，3 個月這個時間節(jié)點是較為普遍認可的庫存車界定標準 。

一般來說，國產(chǎn)車出廠超過三個月，就會被納入庫存車的范疇。這是因為，在三個月的時間跨度里，車輛的一些關(guān)鍵部件就可能開始出現(xiàn)細微變化。比如輪胎，長期靜止停放可能導(dǎo)致局部受力不均，影響其使用壽命；雨刮器等橡膠制品，也會因自然氧化而出現(xiàn)老化跡象。

對于進口車而言，由于運輸周期較長等因素，存放半年以上才被視為庫存車。盡管進口車在運輸和倉儲過程中或許會有更完善的防護措施，但半年的時間依然可能讓車輛的某些部件出現(xiàn)潛在問題。例如，長時間未啟動，蓄電池可能會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，影響車輛的正常啟動。

然而，即便車輛達到了庫存車的時間標準，也并非就意味著它存在嚴重問題。如果經(jīng)銷商對庫存車進行定期保養(yǎng)和維護，那么車輛的狀態(tài)依然可以保持良好。像有些4S店會定期對庫存車的電瓶進行充電，確保其狀態(tài)正常；也會關(guān)注輪胎氣壓等情況，避免輪胎出現(xiàn)變形等問題。

總之，庫存車的界定時間雖有大致標準，但具體情況還需結(jié)合車輛實際狀況來判斷。消費者在面對庫存車時，既不應(yīng)盲目排斥，也不可掉以輕心。仔細檢查車輛各項部件，綜合考量價格、車況等因素后，再做決定，才能挑選到心儀且可靠的愛車 。