哈弗H6四驅(qū)版相比兩驅(qū)版在動力上有一定提升。在 0-100km/h 加速方面，兩驅(qū)車型提升 0.6s，四驅(qū)車型提升 0.5s，四驅(qū)版加速表現(xiàn)稍優(yōu)。并且，四驅(qū)車型增加了沙地、越野模式，實現(xiàn)六種駕駛模式一鍵切換，還有多地形反饋系統(tǒng)，在復雜路況（如濕滑、泥濘等路面）下，四驅(qū)車型抓地力和動力分配更好，動力發(fā)揮更穩(wěn)定，整體動力適應性比兩驅(qū)版有顯著增強 。

從動力系統(tǒng)本身來看，哈弗H6提供1.5T和2.0T兩套動力。1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，最大功率135kW，最大扭矩275Nm ，2.0T發(fā)動機采用4N20A高功率發(fā)動機與9DCT變速器搭配，最大功率175kW，最大扭矩385Nm。在這樣的配置下，四驅(qū)版因四輪驅(qū)動的特性，能將動力更高效地傳遞到路面。

在日常駕駛場景中，兩驅(qū)車型足以應對城市平坦道路。可一旦遇到特殊路況，比如濕滑的雨雪路面、布滿沙石的荒野小徑或是坡度較大的山路，兩驅(qū)車型的動力表現(xiàn)就會大打折扣。而四驅(qū)版車型憑借更強的抓地力和動力分配能力，在這些復雜路況下能更加從容。

以越野場景為例，四驅(qū)版車型可根據(jù)路況實時調(diào)整動力輸出，確保每個車輪都能獲得合適的扭矩，輕松應對爬坡、過坑等挑戰(zhàn)。相比之下，兩驅(qū)車型在類似情況下可能會出現(xiàn)車輪打滑、動力不足等狀況，難以順利通過。

總體而言，哈弗H6四驅(qū)版相較于兩驅(qū)版，動力提升不僅體現(xiàn)在加速數(shù)據(jù)上，更體現(xiàn)在應對復雜路況的能力上。四驅(qū)版憑借豐富的駕駛模式和強大的動力分配系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更出色的動力體驗，無論是日常通勤還是偶爾的越野出行，都能展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。