考駕照考試費(fèi)會(huì)隨著時(shí)間變化而調(diào)整。駕考政策、培訓(xùn)模式等因素的改變都會(huì)影響考試費(fèi)用。如 2025 年 3 月 1 日實(shí)行駕考“計(jì)時(shí)”模式，C1 型駕照學(xué)滿 62 個(gè)學(xué)時(shí)費(fèi)用上漲 1500 - 3000 元不等；4 月后部分增駕考試取消科目一和科目四理論考試又能省下費(fèi)用。同時(shí)，季節(jié)、地區(qū)等也會(huì)讓費(fèi)用出現(xiàn)波動(dòng)，淡季報(bào)名可能有折扣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)費(fèi)用通常更高。

從政策方面來看，除了上述提及的計(jì)時(shí)模式和增駕考試調(diào)整，新大綱規(guī)定培訓(xùn)里程不得少于300公里，這使得考證時(shí)間延長(zhǎng)，駕校成本增加，費(fèi)用也可能隨之上升。部分地區(qū)科目二和科目三可同約連考，拿證時(shí)間縮短，在一定程度上降低了整體費(fèi)用。

培訓(xùn)模式對(duì)費(fèi)用影響也頗為顯著。計(jì)時(shí)收費(fèi)模式下，普通時(shí)段訓(xùn)練且一次性通過，科目二、科目三上車訓(xùn)練約4800元，若補(bǔ)考需增補(bǔ)不少于10個(gè)學(xué)時(shí)，補(bǔ)考費(fèi)約1200元。而“自學(xué)直考”雖使考試費(fèi)用大幅降低，但安裝輔助裝置等花費(fèi)約1000元。

季節(jié)與地區(qū)差異同樣不可忽視。學(xué)期結(jié)束后，學(xué)生多在夏季或秋季報(bào)名，此時(shí)價(jià)格較高；淡季（4 - 6月、9 - 11月）因報(bào)名人數(shù)多，費(fèi)用相對(duì)較低；高峰時(shí)段（如節(jié)假日）每學(xué)時(shí)費(fèi)用增加至180元，總費(fèi)用提高。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)基礎(chǔ)費(fèi)用普遍較高，像海南省自2024年起試點(diǎn)新能源駕培補(bǔ)貼政策，若在2025年推廣，可能會(huì)影響當(dāng)?shù)伛{考費(fèi)用。

綜上所述，考駕照的考試費(fèi)用并非一成不變。政策導(dǎo)向、培訓(xùn)方式的變革，以及不同時(shí)間、地域等多重因素交織，共同推動(dòng)著駕考費(fèi)用上下波動(dòng)?？忌趫?bào)考前，不妨多關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身情況，選擇合適的時(shí)間與地區(qū)報(bào)名，從而降低駕考成本。