恒馳 5 正式交付能否改變恒大在汽車領域的形象?

恒馳 5 正式交付難以改變恒大在汽車領域的形象。

恒大汽車曾宣稱要成最強新能源汽車集團,恒馳 5 作為其首款量產車型,已交付超 900 臺。它是中型 SUV,有智能網聯系統(tǒng)、座艙和算力平臺,打造智聯移動空間,售價 29.8 萬元起。

然而,這對目標用戶不算便宜,他們多是恒大房地產客戶,關心房子交付而非汽車。

恒大汽車為提銷量和形象做過努力,如與國家電網等合作,但效果不佳。

難打開市場原因有:市場競爭激烈,新能源汽車品牌多,恒大作為后來者無明顯優(yōu)勢;產品質量存疑,技術和知識產權雖聲稱領先,但未獲認可,研發(fā)生產協(xié)調管理難;品牌形象差,受恒大集團房地產業(yè)務困境負面影響;用戶需求不明確,恒大房地產客戶需求多樣難滿足。

要改變形象,恒大汽車需在產品、技術、品牌、服務等方面大力改進。產品上要提升質量和性能,技術上持續(xù)創(chuàng)新,品牌上重塑形象擺脫負面,服務上滿足多樣化需求,形成忠誠用戶群體,如此才可能贏得消費者信任和喜愛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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