貨車(chē)輪胎的胎壓并非固定值，正常范圍通常在 5 到 7 bar 之間，不過(guò)會(huì)因輪胎類(lèi)型、車(chē)輛載重、季節(jié)變化以及路況不同而有所差異。比如普通輪胎一般約 5 bar，鋼絲胎約 6 bar；1 - 5 噸輕型貨車(chē)胎壓多在 5 - 8 個(gè)氣壓 。車(chē)輛在冬季可適當(dāng)調(diào)高胎壓，夏季略降；特殊路況要靈活調(diào)整。合適的胎壓對(duì)貨車(chē)正常運(yùn)行和行駛安全至關(guān)重要，需車(chē)主精準(zhǔn)把握。

當(dāng)車(chē)輛載重有所變化時(shí)，胎壓也要相應(yīng)調(diào)整。若拉貨1 - 5噸，鋼絲胎保持在8個(gè)氣壓左右較為合適；若是10 - 15噸的貨物，大約10個(gè)氣壓；而拉載20噸重物時(shí)，胎壓就要提升到12到13個(gè)氣壓左右 ，但千萬(wàn)別超過(guò)14個(gè)氣壓?？傊?，貨物越重，胎壓也就越高，以此保障輪胎有足夠支撐力 。

另外，季節(jié)因素對(duì)胎壓也有影響。冬日里，氣溫降低，輪胎內(nèi)的氣體體積收縮，此時(shí)可適當(dāng)調(diào)高胎壓，大概比標(biāo)準(zhǔn)值高出0.2bar左右，能增強(qiáng)輪胎抓地力與行駛穩(wěn)定性 。夏季正好相反，輪胎散熱慢，氣體受熱膨脹，保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限就能避免爆胎隱患。

特殊路況同樣不容小覷。面臨松軟的沙漠或泥濘路面時(shí)，大幅度降低胎壓，能增加輪胎與地面的接觸面積，減少陷車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。高速行駛時(shí)，車(chē)輛速度快，輪胎升溫明顯，可以適當(dāng)提高胎壓。

確定標(biāo)準(zhǔn)氣壓其實(shí)有不少辦法，主要可以觀(guān)察輪胎側(cè)面標(biāo)注的數(shù)值；或者查看車(chē)門(mén)駕駛員側(cè)、邊緣位置，油箱蓋及說(shuō)明上也可能有相關(guān)指引；還能前往官網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛參數(shù)。車(chē)主最好在車(chē)輛靜置3 - 4小時(shí)后，按廠(chǎng)商冷胎狀態(tài)下的參考值調(diào)整胎壓，注意前胎比后胎氣壓可略低些。

總之，貨車(chē)輪胎胎壓需因地制宜、因時(shí)制宜，綜合多重因素靈活調(diào)整。作為貨車(chē)車(chē)主，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，才能確保行車(chē)安全與運(yùn)輸效率，讓貨車(chē)平穩(wěn)馳騁在路上。