問(wèn)

at輪胎的價(jià)格一般在什么范圍?

AT 輪胎的價(jià)格因品牌、尺寸和型號(hào)不同,通常在幾十美元到幾百美元之間,若換算為人民幣,價(jià)格大致從幾百元到上千元不等 。不同品牌定位與品質(zhì)直接影響價(jià)格高低,例如佳通部分 18 寸 AT 胎在幾百元,而固鉑一些越野性能強(qiáng)的 18 寸 AT 胎可達(dá) 1500 元左右;尺寸大小對(duì)價(jià)格影響也很明顯,一般來(lái)說(shuō),20 寸的 AT 胎價(jià)格往往高于 18 寸。

在品牌差異方面,佳通作為常見(jiàn)品牌,其原廠18寸的佳通HT71輪胎,一條大概600 - 800元,價(jià)格親民,適合一般日常使用及偶爾輕度越野需求的車(chē)主。朝陽(yáng)SU318同樣為18寸,大概500元左右一條,性?xún)r(jià)比突出。而倍耐力、固鉑等品牌,針對(duì)不同尺寸和型號(hào)有著不同價(jià)位分布。對(duì)于自駕中輕度穿越用戶,倍耐力265 65 18的ATP輪胎價(jià)格約1000元 ,若尺寸變?yōu)?75 65 18價(jià)格則更貴;285 60 18的固鉑ATT價(jià)格也在1000元左右。至于越野玩家鐘愛(ài)的固鉑275 70 18的AT3 XLT輪胎,價(jià)格通常在1500元左右 ,因其卓越的越野性能與質(zhì)量,價(jià)格相對(duì)高昂。

再看尺寸因素,20寸的AT胎普遍價(jià)格更高。像長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶可選的倍耐力275 55 20 ATR或275 60 20 ATP輪胎,價(jià)格都相對(duì)偏高。方程豹5原配的20寸輪胎,倍耐力Scorpion和米其林PS EV,市場(chǎng)價(jià)預(yù)估每條在1800元左右。

不同品牌、不同尺寸、不同型號(hào),交織形成了AT輪胎豐富的價(jià)格體系,車(chē)主完全可根據(jù)自身的實(shí)際需求,精打細(xì)算,挑選到一款性?xún)r(jià)比最優(yōu),能滿足自己駕駛追求的AT輪胎。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)油耗的正確計(jì)算公式為百公里油耗(L/100km)=消耗的燃油量(升)÷行駛里程(公里)×100,這是行業(yè)通用且經(jīng)典的手工計(jì)算方法。具體操作時(shí),需在首次加油時(shí)記錄里程表讀數(shù),待正常行駛后再次加滿油箱,通過(guò)兩次里程差得出實(shí)際行駛里程,結(jié)合加
Yokohama是來(lái)自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會(huì)社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不充電也能像燃油車(chē)一樣一直開(kāi)。這類(lèi)車(chē)型融合了燃油車(chē)與純電車(chē)的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過(guò)動(dòng)能回收或發(fā)動(dòng)機(jī)直充為電池補(bǔ)能。不過(guò)僅依賴(lài)燃油模式時(shí),車(chē)輛會(huì)因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱(chēng)的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號(hào)如SP Sport LM 703通過(guò)創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效降低行駛噪聲,過(guò)濾路面顛簸,為車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)更平緩的乘
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家