汽車空調(diào)壓縮機的工作溫度范圍通常在 75°C 到 90°C 之間。這個溫度范圍是確保壓縮機正常運行的區(qū)間。當溫度太高時，壓縮機為保護自身會觸發(fā)高溫保護機制從而自動停機。不過，其工作溫度還會受到諸如制冷劑類型、空調(diào)系統(tǒng)負荷和環(huán)境溫度等因素的影響。汽車空調(diào)壓縮機工作時高壓管溫度通常在 120°C 至 150°C 之間，但過高溫度會帶來制冷劑泄漏等一系列問題。

在日常使用中，汽車空調(diào)壓縮機管道的正常溫度處于60°C到70°C之間。這主要是因為發(fā)動機熱傳導以及自身工作產(chǎn)生熱量，使得壓縮機會有一定程度的發(fā)燙，只要在這一區(qū)間范圍內(nèi)，其實都屬于正常情況。然而，如果壓縮機的燙手程度超出了正常狀態(tài)，那就有可能存在一些問題。

比如回風不足或缺氟、壓縮機電容損壞、濾網(wǎng)太臟、制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)中有水分等情況，都會導致壓縮機溫度異常升高。此外，當壓縮機出現(xiàn)負荷過大的問題，例如壓縮機軸承磨損過度、冷凍油過多或過少以及冷媒不純等，同樣也會致使壓縮機發(fā)燙異常。

若出現(xiàn)溫度過高的情況，司機朋友們也不用過于慌張。建議首先清洗散熱網(wǎng)，因為這可能是散熱網(wǎng)堵塞導致散熱不佳。接著檢查散熱風扇是否正常運轉(zhuǎn)，如果風扇不轉(zhuǎn)，那自然無法有效散熱，也會導致溫度過高。要是這兩方面都沒有問題，那就有可能是管路出現(xiàn)堵塞，需要清洗空調(diào)管道。

汽車空調(diào)壓縮機正常工作溫度范圍一般在75°C到90°C之間，而高壓管溫度在120°C至150°C之間。實際溫度會因多種因素而上下波動，司機朋友在日常使用車輛時，要多留意空調(diào)壓縮機的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，以保證汽車空調(diào)系統(tǒng)的平穩(wěn)運行 。