濕式雙離合變速箱并非極易出現(xiàn)故障，不過在行駛約10萬公里左右時可能產(chǎn)生一些常見故障。它在設(shè)計和制造上有一定可靠性保障，但一些特定因素可能引發(fā)故障。常見故障諸如起步頓挫、低速換擋頓挫，這多與離合器片磨損、間隙變大相關(guān)；還有變速箱漏油問題。出現(xiàn)這些故障，磨損程度不同處理方式有別，輕微磨損可調(diào)整間隙，嚴(yán)重時則要更換離合器片 。

起步頓挫是很多濕式雙離合變速箱使用者反映的問題之一。當(dāng)車輛在啟動時，你可能會感覺到車輛有明顯的抖動或闖動感，就好像有人在后面輕推了一下。這是因為離合器片磨損后，其與其他部件之間的配合不再精準(zhǔn)，導(dǎo)致動力傳遞的瞬間出現(xiàn)不平穩(wěn)，使車輛起步時出現(xiàn)異常的晃動。

而低速換擋頓挫同樣影響駕駛體驗。在車輛以較低速度行駛，檔位切換時，能感覺到換擋過程不夠平滑順暢，有明顯的頓挫感。這背后的“元兇”依然是離合器片的問題。隨著磨損加劇和間隙增大，雙離合變速箱在換擋時無法快速、平穩(wěn)地完成動力銜接，就會出現(xiàn)令人不適的頓挫感。

至于變速箱漏油問題，這就比較容易直觀發(fā)現(xiàn)了，車底可能出現(xiàn)油漬。漏油不僅影響變速箱的外觀整潔，更重要的是，它會使變速箱內(nèi)部的潤滑油量減少，進而影響變速箱的正常潤滑和散熱，加劇內(nèi)部部件的磨損，時間一長更有可能引發(fā)其他嚴(yán)重故障。

總體來說，濕式雙離合變速箱雖不是始終故障頻發(fā)，但在特定里程階段可能出現(xiàn)上述這些常見故障。車主日常駕駛過程中若發(fā)現(xiàn)這些問題，應(yīng)及時到專業(yè)維修機構(gòu)檢修，根據(jù)離合器片的實際磨損情況采取正確的處理措施，以保障變速箱的正常運轉(zhuǎn)和車輛的良好性能。