4102汽油發(fā)動機的標準馬力并非固定值，一般來說，1.0升的4102汽油發(fā)動機馬力范圍在60 - 70之間，1.2升的則可能在70 - 80之間，不過，也有不少4102發(fā)動機的馬力通常在120馬力左右，部分帶有增壓功能的能達到130馬力甚至更高。因為發(fā)動機的進氣方式、制造工藝、調(diào)校方式以及燃燒效率等因素存在差異，所以會使最終呈現(xiàn)的實際馬力也有所不同 。

在發(fā)動機領(lǐng)域，4102發(fā)動機中的“4”代表著它有4個氣缸，“102”大致體現(xiàn)的是氣缸直徑大小，活塞總排量約為3.76升，這也從側(cè)面說明了其具備適配不同馬力調(diào)校的基礎(chǔ)條件。

冷卻方式多采用強制水冷，在運行過程中有效降低發(fā)動機溫度，以保證其穩(wěn)定的工況環(huán)境，避免因溫度過高影響馬力輸出。啟動方式一般為電啟動，操作方便快捷，高效的啟動系統(tǒng)也為發(fā)動機正常發(fā)揮馬力提供保障。潤滑方式為壓力與飛濺復(fù)合式，良好的潤滑能減少部件間的摩擦損耗，讓發(fā)動機可以更順暢地將能量轉(zhuǎn)化為動力輸出。

不同結(jié)構(gòu)設(shè)計同樣對馬力有著不可忽視的影響。不少四缸八氣門的4102發(fā)動機能達到130馬力，而四缸十六氣門的在結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，換氣效率等得到提升，馬力可以達到140至170 馬力不等。

總體來說，4102汽油發(fā)動機的實際馬力情況比較復(fù)雜，受多種因素共同作用。進氣方式、制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的微小差別，都可能導(dǎo)致其所展現(xiàn)的實際標準馬力在一定范圍內(nèi)波動 ，所以在探討其標準馬力時，要綜合考量以上諸多方面，這樣才能對它有更細致準確的認識。