本田125摩托車的經(jīng)典車型眾多，跨騎類有五羊本田的鋒帥125、領(lǐng)御125、CG125、鋒翔125，新大洲本田的CBF125T和CBF125R；踏板類有五羊本田的NX125、喜鯊125，新大洲本田的裂行125、EX125等。這些經(jīng)典車型分布在不同車類中，跨騎車線條硬朗，注重駕駛操控的體驗(yàn)；踏板車造型多樣，偏向日常使用的便捷。它們都憑借各自的出色特質(zhì)，在本田125摩托車的陣營(yíng)里占據(jù)獨(dú)特地位 。

先看跨騎類車型。五羊本田鋒帥125，有著時(shí)尚大氣的外觀，能吸引眾多年輕消費(fèi)者的目光。駕駛起來操控感十足，合適在城市道路與郊外之間自由穿梭 。領(lǐng)御125在舒適性上較為出色，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不會(huì)讓騎手感到過度疲憊 。而經(jīng)典的CG125，擁有持久穩(wěn)定的性能，皮實(shí)耐用的特點(diǎn)使其在很多地區(qū)依然備受青睞。鋒翔125作為經(jīng)典平民街車，不僅價(jià)格親民，其13L油箱與超低油耗更是能滿足長(zhǎng)途摩旅需求。新大洲本田的CBF125T和CBF125R同樣不容小覷，它們注入了本田先進(jìn)的技術(shù)，在動(dòng)力與穩(wěn)定性等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是性能方面，都緊跟潮流步伐，給騎手帶來舒適又充滿樂趣的騎行體驗(yàn)。

再說說踏板類車型。五羊本田NX125設(shè)計(jì)新穎，空間布局合理，為日常騎行便利加分不少；喜鯊125，價(jià)格實(shí)惠且磨砂黑外殼質(zhì)感出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用、維護(hù)成本低，深得預(yù)算有限消費(fèi)者的心。新大洲本田裂行125憑借獨(dú)特的外觀造型，時(shí)尚動(dòng)感，很是吸睛；EX125作為高端踏板摩托車，標(biāo)配CBS 剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力特性偏向低轉(zhuǎn)速，在長(zhǎng)途騎行中也動(dòng)力強(qiáng)勁。

總之，本田125摩托車的這些經(jīng)典車型各有各的精彩，無(wú)論是跨騎類還是踏板類，都滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的騎行需求，這也正是本田的魅力所在。