2024 年 SYM 摩托車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部分區(qū)域逆勢(shì)上揚(yáng)，在國(guó)外市場(chǎng)有增有減，整體全球銷量有所下滑。在國(guó)內(nèi)，合資的廈門廈杏三陽(yáng)經(jīng)驗(yàn)豐富，國(guó)內(nèi) 150 踏板市場(chǎng)車型充足。特別是大陸內(nèi)銷上半年大幅增長(zhǎng)，部分踏板車銷量沖進(jìn)行業(yè)前十。在臺(tái)灣地區(qū)，SYM 也常年占據(jù)高份額，2025 年 1 月銷量占比近半。國(guó)外市場(chǎng)上，西歐、東歐、東盟地區(qū)有增長(zhǎng)，但拉美市場(chǎng)和省內(nèi)市場(chǎng)收縮，致使全球銷量下降 。

具體來看，國(guó)內(nèi)大陸內(nèi)銷市場(chǎng)表現(xiàn)十分亮眼，上半年銷量同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)65.8%，甚至已經(jīng)超過了去年全年的銷量。在踏板車領(lǐng)域，125cc、150cc以及250cc以上的踏板車均取得了優(yōu)異成績(jī)，成功躋身行業(yè)前十。 其中150cc踏板車更是表現(xiàn)突出，排名第2。這其中有多款熱門車型功不可沒，例如125CC的蜂鳥CLBCU、FIDDLE 125 等，各有獨(dú)特的產(chǎn)品特性，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

在臺(tái)灣地區(qū)，SYM堪稱當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的佼佼者。憑借深厚的品牌底蘊(yùn)和廣泛的用戶基礎(chǔ)，據(jù)臺(tái)灣專業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)，SYM在臺(tái)灣省本土銷量占比達(dá)43%，穩(wěn)坐臺(tái)灣省第一機(jī)車品牌的寶座。在2025年1月，臺(tái)灣省全省累計(jì)摩托車銷量43432輛，三陽(yáng)摩托就達(dá)20366輛，占據(jù)總銷量的46.89%。全新迪爵125、Jet SL+ 158等車型銷量可觀，牢牢占據(jù)榜單前列，Top10中占七個(gè)席位。

而在國(guó)外市場(chǎng)方面，SYM 呈現(xiàn)出復(fù)雜的局面。在西歐和東歐地區(qū)，銷售額分別增長(zhǎng)2.9%和 7.1%，顯示出品牌在歐洲市場(chǎng)正在逐步擴(kuò)張。在東盟地區(qū)，憑借市場(chǎng)戰(zhàn)略，銷量增長(zhǎng)20.2%。然而在拉丁美洲市場(chǎng)，因種種因素SYM的銷量下降13.4%。 由于省內(nèi)市場(chǎng)收縮，這一關(guān)鍵區(qū)域銷量比2023年下降約8.5%，全球市場(chǎng)因此受到波及。

綜上所述， SYM摩托車在不同市場(chǎng)境遇不同。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特別是大陸內(nèi)銷以及臺(tái)灣地區(qū)成績(jī)斐然，車型豐富且市場(chǎng)認(rèn)可度高。國(guó)外市場(chǎng)雖有局部增長(zhǎng)亮點(diǎn) ，卻因拉丁美洲和省內(nèi)市場(chǎng)的收縮，阻礙了全球銷量的提升。未來SYM 需鞏固優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)、開拓新市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)整體銷量上揚(yáng)。