問
科目三安全員踩剎車的標(biāo)準(zhǔn)是什么
科目三安全員踩剎車的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種情況。
一是超速,考試時(shí)車速過快不好控制轉(zhuǎn)向,可能引發(fā)事故,安全員會(huì)踩剎車,所以要保持適中車速。
二是未保持安全距離,與前車太近容易追尾,安全員會(huì)果斷踩剎車。
三是在剎車路段,比如經(jīng)過公交車站、學(xué)校、人行橫道、路口等,沒踩剎車減速,安全員就會(huì)踩剎車,這些路段要高度專注,有的無語音提示,得在指定區(qū)域內(nèi)完成剎車動(dòng)作。
四是觀察不到位,像后方有來車還變道這種沒安全意識(shí)的行為,安全員會(huì)踩剎車。
五是遇到突發(fā)情況不會(huì)靈活處理,比如行人突然橫穿馬路或變道時(shí)有車輛搶道,不提前減速禮讓,安全員會(huì)踩剎車。
六是換檔操作低頭看檔,妨礙道路交通安全,可能被踩剎車。
七是行駛中偏離車道,尤其直線行駛時(shí)車輛歪斜或跨線,不及時(shí)調(diào)整,安全員會(huì)踩剎車。
八是不禮讓行人,行人步入斑馬線不讓行,繼續(xù)前行,考試必掛,安全員會(huì)踩剎車。
要避免安全員踩剎車,首先要牢記該剎車的地方,提前踩剎車。其次,遇到緊急情況要?jiǎng)x車。再次,尊重安全員,態(tài)度友好。還有,技術(shù)過關(guān)是關(guān)鍵,行車流暢,操作得當(dāng)。
總之,科目三考試要注意這些細(xì)節(jié),確保安全駕駛,順利通過考試。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
**東風(fēng)柳汽公益計(jì)劃惠及2000學(xué)子,斬獲年度關(guān)愛品牌大獎(jiǎng)** 在商用車行業(yè)加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,東風(fēng)柳州汽車有限公司以一項(xiàng)持續(xù)五年的公益實(shí)踐,重新定義了品牌價(jià)值的核心——不僅在于技術(shù)領(lǐng)先與市場(chǎng)占有率,更在于對(duì)三千萬卡車司
酒后喝濃茶、咖啡不能加速解酒,還可能因主觀清醒感誤判開車安全時(shí)間,增加酒駕風(fēng)險(xiǎn)。酒精在人體內(nèi)的代謝主要依賴肝臟的乙醇脫氫酶和乙醛脫氫酶,這一過程的速度相對(duì)固定,健康成年人每小時(shí)約代謝10-15毫升純酒精,且受飲酒量、個(gè)人代謝能力、肝功能等因
比亞迪DM-i系統(tǒng)在冬季低溫環(huán)境下表現(xiàn)良好,對(duì)續(xù)航的影響較小。從動(dòng)力輸出看,海豹DM-i在零下20度時(shí)百公里加速仍達(dá)7.9秒,秦PLUS DM-i低溫加速無衰減,動(dòng)力響應(yīng)依舊迅速;油耗方面,多款車型低溫下增加不多,宋PLUS DM-i虧電油
同平臺(tái)的卡羅拉與雷凌在駕駛感受上的核心區(qū)別,在于卡羅拉偏向舒適均衡的家用屬性,而雷凌更側(cè)重運(yùn)動(dòng)化的操控體驗(yàn)。作為豐田TNGA架構(gòu)下的“雙子星”,二者共享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件,卻因調(diào)校取向與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的差異呈現(xiàn)出不同的駕駛性格:卡羅拉延續(xù)日
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



