紅旗 10 萬到 15 萬的 SUV 安全性配置水平處于同級中上游。這一價位的紅旗 SUV，比如紅旗 HS3 等車型，在被動安全方面，整車高強度鋼運用比例可觀，像紅旗 HS3 高強度鋼比例達 64%，熱成型鋼占比 17%，能有效抵御沖擊。主動安全配置同樣豐富，有并線輔助、前/后碰撞預(yù)警、主動剎車等功能，自動泊車技術(shù)還能助力應(yīng)對復(fù)雜場景，全方位提升行車安全系數(shù)。

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上，這些車型也下足了功夫。以紅旗HS3為例，正面碰撞設(shè)計三路徑吸能，極大提升了車輛在遭遇正面碰撞時的緩沖吸能能力，能最大程度減少沖擊力對車內(nèi)人員的傷害。這種精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)猶如堅固的盾牌，為駕乘者構(gòu)建起了可靠的安全防線。

從安全氣囊等配置來看，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾一應(yīng)俱全。一旦車輛發(fā)生嚴重碰撞或翻滾，這些氣囊和氣簾會迅速彈出，給予車內(nèi)人員頭部、胸部等重要部位妥善的保護，將傷害的風(fēng)險降到最低。

此外，胎壓顯示功能讓駕駛員能實時了解輪胎的壓力狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。而開門提醒功能則充分考慮到了停車開門時的安全問題，避免在開門瞬間與后方車輛或行人發(fā)生碰撞，細節(jié)之處盡顯安全關(guān)懷。

并且，搭載的全新開發(fā)的 100°FOV 視覺感知攝像頭，搭配 77Ghz 雷達系統(tǒng)，讓車輛擁有更敏銳的“感知力”，進而使得AEB 緊急制動系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能能更好地發(fā)揮作用，無論是應(yīng)對緊急突發(fā)狀況，還是日常的駕駛場景，都能為行車安全保駕護航。

總的來說，紅旗 10 萬到 15 萬的 SUV 在安全性配置方面，無論是車身硬件材質(zhì)，還是各類主動、被動安全配置都相當豐富且實用，真正做到了從多維度守護駕乘者的安全，為消費者提供了值得信賴的安全保障。