大眾新能源車型的充電設(shè)施建設(shè)情況較好，正不斷發(fā)展完善。目前全國充電設(shè)施總量龐大且持續(xù)增長，公共充電樁在多地重點場所逐漸普及，在許多大城市和發(fā)達地區(qū)布局相對完善，能滿足大眾日常及長途出行需求。同時，大眾還積極探索創(chuàng)新充電技術(shù)，像智能充電機器人已在試驗階段。車內(nèi)充電設(shè)施也不斷升級，為用戶帶來更便捷高效的充電體驗 。

一方面，從公共充電設(shè)施的宏觀布局來看，成績斐然。截至7月底，全國充電設(shè)施數(shù)量已經(jīng)高達1060萬臺，且增長態(tài)勢迅猛，僅5月新增充電樁數(shù)量同比就增長46.3%。在大城市以及發(fā)達地區(qū)，布局更是可圈可點。以長春為例，ID.4 CROZZ擁有超14個CAMS專屬充電站，此外還有公共充電樁可供使用；廣東地區(qū)充電樁數(shù)量眾多，布局也極為合理；武漢、杭州等地還新建了超級充電站，這為長途旅行的車主提供了有力保障，即便長途跋涉也無需過多擔憂充電難的問題。

另一方面，大眾在車內(nèi)充電配置優(yōu)化上不遺余力。就如大眾ID.3車內(nèi)充電設(shè)施升級，前排原本的雙USB接口升級為快充接口，與此同時還新增了15W無線快充功能。大眾帕薩特新能源也為用戶提供了多種充電選擇，不僅可以使用4S店贈送的便攜式隨車充電器，還能購買普諾得品牌充電器，多樣化的選擇方便了不同需求的用戶。

此外，大眾在創(chuàng)新技術(shù)探索上，智能充電機器人項目進展順利，雖然目前處于原型試驗階段，不過計劃在未來幾年投入實際應用。它具有眾多優(yōu)勢，靈活部署、節(jié)省費用、直流快充等特點令人期待，“一拖多”設(shè)計以及支持雙向互動等特性更是為未來充電模式指明新方向。

大眾新能源在充電設(shè)施建設(shè)上，無論是外部公共設(shè)施布局，還是車內(nèi)充電配置升級，亦或是創(chuàng)新技術(shù)探索，都展現(xiàn)出積極向上的發(fā)展態(tài)勢，致力于為用戶解決充電難題，讓新能源出行更加便捷。