全新雷克薩斯ES在空間布局上有一定優(yōu)化。它采用全新優(yōu)化的GA - K平臺(tái)，車身長度和軸距增加，使得座艙空間更加寬敞舒適。同時(shí)，座椅高度得到優(yōu)化，提升了上下車便捷性和視野。此外，雖然2025款整體身形尺寸與老款保持一致，常見儲(chǔ)物位置和設(shè)計(jì)基本延續(xù)老款風(fēng)格，但在空間布局上更加人性化，例如后排空調(diào)出風(fēng)口處布局設(shè)計(jì)更為合理。

具體來看，基于GA - K平臺(tái)帶來的改變，車身長度的增加為車內(nèi)各個(gè)區(qū)域的合理規(guī)劃提供了更多施展空間。無論是前排駕駛者的腿部伸展，還是后排乘客的乘坐體驗(yàn)，都因?yàn)檫@一改變而得到提升。軸距加長80mm更是讓后排空間受益匪淺，乘客在后排可以輕松地翹起二郎腿，長途旅行也不會(huì)感到過于局促。

而優(yōu)化座椅高度這一細(xì)節(jié)之處，體現(xiàn)出雷克薩斯對(duì)于用戶體驗(yàn)的深度關(guān)注。調(diào)整后的座椅高度，不再讓上車時(shí)需要較大幅度彎腰，下車時(shí)也更加從容，同時(shí)，駕駛者的視野也不再受過高或過低座椅的干擾，能夠獲得更為開闊的前方視野，不僅增添了行車安全性，也為車內(nèi)營造出更為開敞、舒適的空間感。

盡管2025款整體身形尺寸不變，在常見儲(chǔ)物位置延續(xù)老款特色，但人性化的空間布局卻讓日常使用更為便利。就拿后排空調(diào)出風(fēng)口處來說，布局設(shè)計(jì)更加合理，既不影響空調(diào)出風(fēng)的效果，又能讓乘客更方便地觸碰到相關(guān)按鍵。另外像后排中央扶手處多出的兩個(gè)杯架，進(jìn)一步提升了后排乘客放置物品的便捷性，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。

全新雷克薩斯ES通過平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、座椅細(xì)節(jié)優(yōu)化和人性化布局調(diào)整，在空間布局上取得了不錯(cuò)的提升，為消費(fèi)者帶來了更加舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。