江淮新能源汽車價(jià)格并非普遍比燃油車貴，二者價(jià)格因多種因素而呈現(xiàn)復(fù)雜差異。一方面，新能源汽車研發(fā)等成本高，部分裸車價(jià)可能比同等配置燃油車高出 50%到 200%；但另一方面，政策補(bǔ)貼與稅費(fèi)減免等讓實(shí)際支付價(jià)可能低于燃油車，像江淮釔為 3 就實(shí)現(xiàn)了純電與燃油同價(jià)。另外，不同地區(qū)政策等也會(huì)影響最終花費(fèi)，不能一概而論說江淮新能源汽車比燃油車貴多少。

以江淮的一些車型為例，JAC iEV7官方指導(dǎo)價(jià)8.35 - 8.95萬元 ，而在市場(chǎng)上同等級(jí)別的燃油車價(jià)格可能在6 - 8萬元左右，從指導(dǎo)價(jià)對(duì)比看，這款新能源車價(jià)格相對(duì)高一些。江淮iEVA50補(bǔ)貼后價(jià)格為12.95萬至13.55萬元 ，同等配置和定位的燃油車或許在10 - 12萬元之間，差距也較為明顯。不過還有江淮釔為3，售價(jià)8.99萬元起，實(shí)現(xiàn)了純電與燃油同價(jià)。

并且，在實(shí)際購(gòu)車過程中，新能源汽車能享受國(guó)家補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免，這在很大程度上拉低了消費(fèi)者的購(gòu)車支出。補(bǔ)貼后可能原本高于燃油車的價(jià)格變得持平甚至更低。而燃油車則不存在這些補(bǔ)貼優(yōu)惠，同時(shí)在后續(xù)的運(yùn)營(yíng)成本上，江淮新能源汽車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本只有燃油車的五分之一。總體來說，雖然在某些車型和階段可能顯現(xiàn)出新能源汽車裸車價(jià)格比燃油車貴的情況，但綜合購(gòu)車補(bǔ)貼、稅費(fèi)以及后期使用成本等因素，很難確切界定江淮新能源汽車價(jià)格普遍比燃油車貴多少，情況十分復(fù)雜多變，消費(fèi)者要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況綜合考量。