東風(fēng)風(fēng)行 S500 的動(dòng)力性能能夠滿足日常家用需求。它搭載 1.5L 或 1.6L 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 88kW，最大扭矩 143Nm，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kW，最大扭矩 151Nm。匹配 5 擋手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，手動(dòng)擋換擋順暢，CVT 變速箱帶來(lái)更平順的駕駛感受。動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，無(wú)論是市區(qū)起步、超車，還是高速行駛，全家滿載出行都不費(fèi)力。

具體來(lái)說(shuō)，1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)這一動(dòng)力單元表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)采用全鋁材質(zhì)，缸蓋和缸體均為鋁合金，材質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量有所減輕，這對(duì)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性起到了積極作用。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了MIVEC技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，這兩項(xiàng)技術(shù)使燃油的燃燒效率大幅提高，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的動(dòng)力輸出，讓車輛無(wú)論是在市區(qū)道路上起步，還是中途超車都更有底氣。

而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，則為追求更充沛動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更多選擇。其在最大功率和扭矩上相對(duì)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)都有所提升 ，后勁更足。與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱是一大亮點(diǎn)，加速過(guò)程極為線性，不會(huì)產(chǎn)生頓挫感，即便是在運(yùn)動(dòng)模式下，也能夠體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮加速的快感，開起來(lái)頗具樂(lè)趣。

另外，從日常駕駛體驗(yàn)來(lái)講，東風(fēng)風(fēng)行S500的動(dòng)力匹配成熟度很高。在城市擁堵路況中，無(wú)論是手動(dòng)擋離合和擋位的輕松掌控，還是CVT車型在走走停停中的平順應(yīng)對(duì)，都處理得恰到好處；高速上行駛，不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理，保持著較好的動(dòng)力與油耗的平衡，噪音控制也較為理想。

總的來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)行S500多種動(dòng)力選擇，再加上成熟的動(dòng)力調(diào)校，無(wú)論是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱帶來(lái)的駕駛操控感，還是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)攜手CVT無(wú)級(jí)變速箱帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力和平順感受，都能夠契合家庭用戶多場(chǎng)景的用車需求。