寧德時(shí)代鈉離子電池具有諸多性能優(yōu)勢(shì)。

首先，鈉資源儲(chǔ)量豐富，地殼豐度為 2.64%，是鋰資源的 440 倍，分布廣泛且提煉簡(jiǎn)單，大規(guī)模商用后成本優(yōu)勢(shì)大。

其次，工作原理與鋰離子電池類似，為嵌脫式電池，但能量密度上限低于鋰離子電池，不過與磷酸鐵鋰電池有重疊范圍。

再者，集流體材料更便宜，鋁與鈉在低電位不發(fā)生合金化反應(yīng)，可選擇更便宜的鋁做集流體。

還有，界面離子擴(kuò)散能力更好，鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低。

并且，離子電導(dǎo)率更高，鈉離子的斯托克斯直徑比鋰離子的小，相同濃度電解液離子電導(dǎo)率更高。

另外，高低溫性能更優(yōu)異，初步測(cè)試結(jié)果顯示其在高低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

同時(shí)，安全性能更好，內(nèi)阻稍高，短路時(shí)瞬間發(fā)熱量少、溫升較低。

此外，鈉離子電池與鋰離子電池工作原理相似，生產(chǎn)設(shè)備大多可兼容，能加快商業(yè)化進(jìn)程。

在正負(fù)極材料方面，正極材料使用鈉資源成本優(yōu)勢(shì)顯著，各類基于鈉資源的正極材料成本遠(yuǎn)低于鋰離子電池；負(fù)極材料中無定型碳材料有望商業(yè)化，無煙煤基無定型碳材料性價(jià)比高。負(fù)極集流體上，鋁箔替代銅箔能降低成本。

鈉離子電池應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，在對(duì)能量密度要求不高的電動(dòng)兩輪車、低速四輪車、儲(chǔ)能電站、家用儲(chǔ)能產(chǎn)品等領(lǐng)域有應(yīng)用前景，市場(chǎng)空間百億級(jí)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，眾多企業(yè)布局鈉離子電池技術(shù)，包括寧德時(shí)代、鵬輝能源等；有企業(yè)持股或投資鈉離子電池企業(yè)，如華陽股份等；還有企業(yè)布局鈉離子電池材料技術(shù)，如翔豐華、容百科技等；鈉資源公司有中鹽化工等。其中，中科海鈉技術(shù)領(lǐng)先，鈉創(chuàng)新能源的鈉電兩輪車商用在推進(jìn)，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池龍頭即將發(fā)布鈉離子電池，華陽股份與中科海鈉深度合作，鼎勝新材是電池箔子領(lǐng)域龍頭，南山鋁業(yè)是全產(chǎn)業(yè)鏈鋁加工龍頭，明泰鋁業(yè)是鋁板帶箔龍頭，萬順新材的 7.2 萬噸高精度電子鋁箔即將投產(chǎn)。