10萬以內(nèi)純電動(dòng)汽車的電池壽命通常在4到10年。不同類型的電池，壽命有所差異，磷酸鐵鋰電池能用8到10年，三元鋰電池約6到8年。而且，電池壽命并非固定不變，它深受駕駛習(xí)慣、充電方式、環(huán)境溫度等因素影響。平穩(wěn)駕駛、多采用慢充、保持適宜溫度環(huán)境，都有利于延長(zhǎng)電池壽命。在使用過程中，要關(guān)注這些要點(diǎn)，以充分發(fā)揮電池性能。

駕駛習(xí)慣對(duì)電池壽命影響顯著。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，如同給電池帶來一次次猛烈沖擊，會(huì)讓電池性能加速衰減。而平穩(wěn)駕駛，恰如潤(rùn)物細(xì)無聲的春雨，能讓電池在相對(duì)溫和的環(huán)境下工作，從而延長(zhǎng)其使用壽命。

充電方式也是關(guān)鍵一環(huán)。頻繁快充好似過度操勞，會(huì)損傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加速其老化進(jìn)程。而慢充就像一場(chǎng)悠長(zhǎng)緩慢的滋養(yǎng)，涓涓細(xì)流般給電池補(bǔ)充能量，對(duì)維持電池性能更為有利。因此，即使快充方便快捷，但為了電池長(zhǎng)久健康，還是應(yīng)多選擇慢充。

環(huán)境溫度也不可小覷。寒冷的冬天，電池活性降低，“手腳”變得不那么靈活，性能自然受影響；炎熱的夏天，電池自放電加速，猶如一個(gè)不斷泄漏能量的容器。所以，盡量讓車輛處于適宜的溫度環(huán)境，為電池創(chuàng)造優(yōu)良的“居住”條件，很有必要。

此外，電池還有日歷壽命。一般當(dāng)電動(dòng)車電池衰減到70% - 80%容量時(shí)，廠商界定為壽命結(jié)束。不過多數(shù)家用車5到6年后，電池容量可能僅減少10% - 15%。并且電池更換費(fèi)用通常占整車成本的30% - 50%，還好大部分車企提供8年或12萬公里的電池質(zhì)保，有些品牌甚至提供終身質(zhì)保（有附加條件）?？傊?，10萬以內(nèi)純電動(dòng)汽車電池壽命存在多種變數(shù)，車主多留意影響因素，可延長(zhǎng)其電池使用時(shí)長(zhǎng)。