叉車生產廠家在創(chuàng)新技術研發(fā)方面投入頗為可觀。以安徽叉車集團為例，近3年研發(fā)投入平均增速超21%，2024年上半年研發(fā)投入5.34億元，投入強度5.96% 。龍工在新能源叉車研發(fā)上投入巨大。泰興叉車產業(yè)的不少企業(yè)也在積極創(chuàng)新。此外，捷象靈越完成近億元融資用于新品研發(fā)。眾多廠家的行動充分彰顯出對研發(fā)的重視，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動力。

安徽叉車集團不僅在資金投入上成果突出，還在研發(fā)機制、人才生態(tài)和創(chuàng)新生態(tài)等多方面發(fā)力。通過建設一系列先進體系推動研發(fā)機制革新，構建“引育用留”全鏈條人才生態(tài)和“產學研用”立體化創(chuàng)新生態(tài)。在新能源轉型道路上不斷攻關核心技術，比如實現(xiàn)高效分布式電驅動技術和低速無人駕駛等突破，發(fā)揮產業(yè)鏈“鏈主”作用，推進多種創(chuàng)新技術的示范應用 。

龍工作為行業(yè)知名企業(yè)，深刻認識到技術創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展和社會環(huán)保需求的重要性。在新能源叉車研發(fā)方面投入巨大，不斷探索先進技術，努力為全球減碳貢獻力量，其目的就是給客戶帶來更優(yōu)質、綠色智能的物流方案，切實提升自身綜合競爭力。

泰興叉車產業(yè)積極進取，中燕叉車制造有限公司成功研發(fā)三向堆垛叉車；江蘇迪鼎叉車有限公司推動電動叉車向智能轉型，還新建智能化生產車間；行業(yè)協(xié)會更是引領企業(yè)與科研院所合作，助力產品升級。

而“新一代叉車AMR”制造商捷象靈越，融資近億元用于新品研發(fā)。其無人叉車AMR具備創(chuàng)新特性，團隊經驗豐富，產品已落地多個企業(yè)，未來規(guī)劃由硬件到軟件方向全面發(fā)展，助力智能化工廠數(shù)字化轉型。

眾多叉車生產廠家在創(chuàng)新技術研發(fā)上百花齊放，無論是資金投入、新技術探索，還是推動產業(yè)升級與轉型的努力，都表明叉車行業(yè)正充滿活力地向著智能化、綠色化方向邁進，未來必將為行業(yè)發(fā)展開拓更廣闊的前景 。