改造后的奔馳工廠會采用多種新的生產(chǎn)技術(shù)。

在涂裝方面，北京奔馳順義工廠采用杜爾的技術(shù)，如干式分離系統(tǒng) EcoDryScrubber，能實現(xiàn)環(huán)保的油漆過噴分離，無需水和化學(xué)制劑，降低空調(diào)成本和節(jié)能。前處理電泳階段采用杜爾的專利旋轉(zhuǎn)浸涂技術(shù) RoDip?，可縮短浸涂槽長度，節(jié)省空間和資源。還配備有 EcoBell 霧化器的噴漆和密封機器人，提高噴涂質(zhì)量和效率。

此外，杜爾公司開發(fā)的生產(chǎn)控制 DXQproduction.control 制造執(zhí)行軟件是數(shù)字核心，能有效監(jiān)控、跟蹤和優(yōu)化生產(chǎn)過程。

在數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用上，梅賽德斯-奔馳將其用于生產(chǎn)，如在德國拉施塔特、匈牙利凱奇凱梅特和北京工廠。這能提高效率、避免缺陷、節(jié)省時間，加快改造或建設(shè)總裝車間的速度，提高流程質(zhì)量，還能幫助優(yōu)化供應(yīng)線布局，減少停機時間。

在生產(chǎn)效率提升方面，新的全球數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)被采用，如位于 Sindelfingen 的 S 系新工廠。借助這一系統(tǒng)，預(yù)計到 2022 年生產(chǎn)效率提升 15%，在質(zhì)量管理上有明顯改進，能及時辨認和更正不正常狀態(tài)。

奔馳還采用新的四缸汽油發(fā)動機 M254，它取消了皮帶，采用第二代 ISG 和電動空調(diào)壓縮機，綜合了最新技術(shù)，增加電動壓縮機和改進渦輪增壓器技術(shù)，9 速自動變速箱也進行了匹配升級。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新功能體現(xiàn)誠意，如盲點監(jiān)測危險警告、自動泊車等。MBUX 系統(tǒng)也有優(yōu)化，如擁有不同用戶界面主題風(fēng)格，導(dǎo)航加入 AR 增強現(xiàn)實技術(shù)等。

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