汽車(chē)排氣管大量噴水不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油充分燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，環(huán)境溫度低時(shí)水蒸氣在排氣管凝結(jié)成水滴，所以排氣管滴水是正常的，尤其在冬季更明顯。

但如果大量噴水，就可能存在問(wèn)題。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻水箱泄漏，冷卻水流到燃燒室，會(huì)導(dǎo)致排氣管大量出水，這時(shí)要及時(shí)檢修。

還有，如果氣缸墊呲了、氣缸蓋內(nèi)部有裂紋、缸體有裂紋，冷卻液會(huì)進(jìn)入氣缸燃燒后經(jīng)排氣管排出，且這種情況可能伴隨油底殼有水、機(jī)油乳化等。

另外，洗車(chē)時(shí)排氣管進(jìn)水、行駛中排氣壓力大、發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水泄漏等也會(huì)造成排氣管大量噴水。

判斷是否故障，可通過(guò)觀察水箱冷卻液是否減少、發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況有無(wú)變化、排氣管排水量及時(shí)間長(zhǎng)短等。

如果是夏季，排氣管一直大量噴水，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。如果水箱防凍液不少，發(fā)動(dòng)機(jī)通常沒(méi)問(wèn)題。

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