柴油發(fā)動機常見的故障有起動困難、怠速不穩(wěn)定、中小負荷工況不穩(wěn)定、大負荷動力不足、費油、停油不熄火等。起動困難可能源于燃油供應、點火系統(tǒng)等問題；怠速不穩(wěn)定表現(xiàn)為轉速波動大等；中小負荷工況不穩(wěn)定會出現(xiàn)易熄火等狀況；大負荷動力不足體現(xiàn)為高負荷動力下降；費油則是油耗增加；停油不熄火是關閉發(fā)動機后仍運轉。這些故障會影響柴油發(fā)動機正常運行。

起動困難在柴油發(fā)動機故障中較為常見。常溫下啟動困難，可能是燃油濾清器堵塞，導致燃油無法順暢供應，或者噴油器故障，噴油效果不佳。而在低溫環(huán)境下，問題可能更加復雜，比如蓄電池電力不足，無法提供足夠的能量帶動發(fā)動機運轉，又或者空氣濾清器及進氣管阻塞，影響了進氣量，進而影響燃燒。

怠速不穩(wěn)定同樣棘手。轉速波動大，可能是各缸噴油不均勻，使得發(fā)動機工作不均衡；無怠速的情況，或許是噴油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導致無法維持穩(wěn)定的怠速運轉；抖動明顯，則有可能是噴油霧化不良，燃燒不充分。

中小負荷工況不穩(wěn)定時，發(fā)動機易熄火，這可能是進氣系統(tǒng)有堵塞處，使進入的空氣量不足，影響燃燒。動力輸出不均勻，也和各缸工作不穩(wěn)定有關，比如部分噴油器滴油，導致該缸燃燒異常。

大負荷動力不足的問題，高負荷動力下降、汽車加速無力，原因可能是供油不足，無法滿足大負荷時的燃油需求，也可能是氣門漏氣，使得缸內壓力不足，能量無法有效轉化為動力。

費油現(xiàn)象的出現(xiàn)，可能是發(fā)動機內部機械故障，導致能量損耗增加，也可能是駕駛習慣不良，頻繁急加速、急剎車。

至于停油不熄火，這多是因為噴油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，關閉發(fā)動機后仍有燃油噴出，導致發(fā)動機繼續(xù)運轉。

總之，柴油發(fā)動機的這些常見故障成因多樣。了解這些故障及其可能的原因，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施，確保柴油發(fā)動機能夠保持良好的運行狀態(tài)，延長使用壽命。