本田 CRV 不同版本發(fā)動機的最大功率有所不同，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 142kw，2.0L 自然吸氣發(fā)動機（混動車型）最大功率 107kw ，16 款 CRV 2.4L 發(fā)動機最大功率 137kw ，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機部分車型最大功率 107 千瓦 ，銳·混動版綜合系統(tǒng)最大為 146 馬力。這些不同功率的發(fā)動機配置，是為了滿足消費者多樣化的需求。不同功率能帶來不一樣的動力體驗，消費者可依據(jù)自身對動力的追求來選擇合適的版本 。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機的142kw功率，能為駕駛者帶來充沛的動力輸出。在城市道路行駛時，無論是起步還是超車，都能展現(xiàn)出較好的性能表現(xiàn)，輕松應對各種路況。其渦輪增壓技術，讓發(fā)動機在中低轉速區(qū)間就能輸出較大扭矩，為車輛提供強勁的加速能力。

2.0L自然吸氣發(fā)動機（混動車型）的107kw功率，雖然看似沒有渦輪增壓發(fā)動機那么突出，但結合混動系統(tǒng)后，卻有著獨特的優(yōu)勢。電動機與發(fā)動機的協(xié)同工作，使車輛在動力輸出上更加平順，而且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，適合那些對油耗較為敏感，同時又追求平穩(wěn)駕駛體驗的消費者。

16款CRV 2.4L發(fā)動機的137kw功率，展現(xiàn)出了自然吸氣發(fā)動機的深厚底蘊。它的動力輸出線性，在高轉速區(qū)間能持續(xù)發(fā)力，給駕駛者帶來順暢且充滿激情的駕駛感受，在當時也滿足了不少消費者對動力和駕駛樂趣的追求。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機部分車型的107千瓦功率，同樣有著自己的特點。渦輪增壓的加持，讓發(fā)動機在較低轉速就能達到較大功率輸出，為車輛提供了敏捷的動力響應。

銳·混動版綜合系統(tǒng)最大為146馬力，這種由2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機組成的動力組合，兼顧了動力與油耗。在不同的駕駛場景下，系統(tǒng)能智能切換動力模式，讓車輛始終保持高效的運行狀態(tài)。

本田CRV通過多種不同最大功率的發(fā)動機配置，為消費者提供了豐富的選擇空間。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣、日常使用場景以及對油耗等方面的考慮，挑選到最適合自己的車型版本，真正做到了滿足不同消費者的多樣化需求 。