奇瑞屬于國產車，并非合資車。奇瑞汽車有限公司于1997 年成立，總部位于安徽蕪湖，是國產自主品牌，也是中國最早的民營汽車企業(yè)之一。它雖有過與國際汽車制造商合作，但主要以自主姿態(tài)運營。奇瑞由國有控股企業(yè)組成，成立之初雖有與一汽合作設想卻未成功。其以獨特定位和豐富產品線在國內市場深受喜愛，在海外部分地區(qū)雖有合資生產，但本質仍是國產車 。

從品牌的發(fā)展歷程來看，奇瑞起源于安徽省蕪湖市政府的汽車項目，當時地方政府為推動經濟發(fā)展、提升汽車產能而啟動該項目，計劃雖有波折，但最終依靠自身力量開啟了自主發(fā)展之路。奇瑞憑借著自身對汽車技術的執(zhí)著鉆研與不懈努力，打造出了眾多經典車型，像QQ、風云、瑞虎系列等，這些車型憑借親民的價格和不錯的性能，贏得了國內消費者的廣泛認可。

在技術研發(fā)方面，奇瑞始終堅持自主創(chuàng)新。與合資車不同，合資車往往是中方與外方共同成立項目，核心技術大多掌握在國外投資方手中，而奇瑞擁有更大的技術研發(fā)自主權。它投入大量資源進行發(fā)動機等核心技術的研究，在發(fā)動機技術上取得了顯著進步，這是其作為國產車堅持自主研發(fā)的有力證明。

在生產模式上，奇瑞主要依靠自己的生產體系進行產品制造，并沒有采用合資品牌那種中外方深度融合的生產模式。盡管在海外市場，比如俄羅斯和伊朗等地，奇瑞與當地企業(yè)有合資生產的情況，但這只是其拓展國際市場的一種策略，并不影響它作為國產車的本質屬性。

總之，奇瑞從品牌創(chuàng)立、技術研發(fā)到生產模式，都具備國產車的典型特征。它在堅持自主發(fā)展的道路上不斷前行，雖在某些方面與合資車存在差距，但憑借著持續(xù)的努力與創(chuàng)新，正逐步提升自身實力，為國產汽車的發(fā)展貢獻著重要力量 。