新款特斯拉Model Y高性能版的續(xù)航里程相比老款有提升。從數(shù)據(jù)來看，依據(jù)EPA標(biāo)準(zhǔn)，新款高性能版續(xù)航約514公里，舊款約480公里。另外，后輪驅(qū)動版車型，電池包從60度升級到62.5度，續(xù)航從554km提升到593km；長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型，電池包雖未變，但續(xù)航從688km提升到719km。整體而言，新款Model Y高性能版憑借優(yōu)化升級，實現(xiàn)了續(xù)航的增長。

除了上述數(shù)據(jù)體現(xiàn)的提升，新款特斯拉Model Y高性能版在技術(shù)和設(shè)計層面也做出了諸多努力來增加續(xù)航。在電池技術(shù)方面，新款車型搭載的電池組在能量密度等關(guān)鍵指標(biāo)上或許有進(jìn)一步優(yōu)化，使得在相同電量下能夠釋放出更多能量用于驅(qū)動車輛前行。例如新款Model Y Performance預(yù)計搭載79千瓦時電池組，在合理的能量調(diào)配下，續(xù)航里程達(dá)到了約290英里（約466.71公里 ）。

車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計也對續(xù)航有著積極影響。特斯拉工程師們對新款Model Y高性能版的車身線條進(jìn)行了精細(xì)打磨，降低了風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻的降低意味著車輛在行駛過程中受到的空氣阻力變小，電機(jī)驅(qū)動車輛前進(jìn)時所需要消耗的能量也隨之減少，從而間接增加了續(xù)航里程。

另外，新款車型的能耗管理系統(tǒng)更加智能。它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、駕駛習(xí)慣等多方面因素，實時調(diào)整能量的分配和使用，將每一度電都發(fā)揮出最大的效能。比如在剎車過程中，高效的能量回收系統(tǒng)能將更多的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為后續(xù)行駛提供更多能量支持。

綜上所述，新款特斯拉Model Y高性能版通過電池技術(shù)改進(jìn)、空氣動力學(xué)優(yōu)化以及智能能耗管理等多方面的升級，實實在在地提升了續(xù)航里程，為用戶帶來了更出色的出行體驗。