小米YU7在不同駕駛模式下的續(xù)航有差異，一般節(jié)能模式續(xù)航相對長些，運動模式續(xù)航可能會減少，不過暫無官方詳細數(shù)據(jù)公布。通常節(jié)能模式會優(yōu)化動力輸出、降低能耗以增加續(xù)航；運動模式下動力強勁，能耗相應(yīng)增加導(dǎo)致續(xù)航縮短。四驅(qū)版小米YU7綜合工況下最高可達760公里，不同版本續(xù)航有所不同，多種因素會影響其在不同駕駛模式下的實際續(xù)航表現(xiàn) 。

小米YU7四驅(qū)版搭載96.3kWh電池包時，續(xù)航有770km ，后驅(qū)和四驅(qū)最遠可達820公里，還有675km續(xù)航版本；兩驅(qū)版搭載96.3kWh電池續(xù)航為725km。這些數(shù)據(jù)是在特定工況下得出的，而實際駕駛中不同模式會讓續(xù)航產(chǎn)生波動。

比如雪地模式，它的動力輸出更為平緩，同時會減少動能回收力度。若在雪地等特殊路況行駛，當(dāng)駛離該區(qū)域后及時切換回正常模式，一定程度上能提高續(xù)航。另外，車輛本身的配置因素也不能忽視，編輯推測是否配備激光雷達、輪輞尺寸不同等，都可能對續(xù)航產(chǎn)生影響。

雷軍曾親自駕駛小米YU7進行冬季高速長途測試，在低溫高速這種比較嚴苛的條件下，實測續(xù)航不低于485公里。這也說明實際的續(xù)航表現(xiàn)，除了駕駛模式，還和環(huán)境溫度等外部條件密切相關(guān)。

小米YU7雖暫無不同駕駛模式下續(xù)航的精準官方數(shù)據(jù)，但從一般原理和已有的信息來看，駕駛模式對其續(xù)航影響顯著。節(jié)能模式利于提升續(xù)航，運動模式則可能降低續(xù)航。同時，電池容量、車輛配置以及外部環(huán)境等多種因素，也會與駕駛模式相互作用，共同決定小米YU7在實際駕駛中的續(xù)航里程。