上海吸引特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠落戶的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)。

首先，臨港豐富的應(yīng)用場(chǎng)景是重要原因之一。當(dāng)?shù)胤e極推動(dòng)新型儲(chǔ)能多場(chǎng)景應(yīng)用，有明確的發(fā)展規(guī)劃，到 2025 年和 2030 年分別要達(dá)到一定規(guī)模和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。并且，臨港在“風(fēng)—光—?dú)洹姟啤獌?chǔ)—用”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，引入了眾多知名企業(yè)，能較好支撐儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

其次，上海臨港具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，且有特斯拉整車工廠高效建成的先例，整車廠和儲(chǔ)能廠在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重合度高，比如電池、能源管理系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件等很多相通。

再者，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈配套極為完善，這是全球其他地方無(wú)法相比的。在上海建儲(chǔ)能工廠，便于產(chǎn)品出海。

另外，中國(guó)市場(chǎng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域具有巨大潛力和需求，正積極推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，實(shí)施“雙碳”目標(biāo)，儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)空間廣闊。

還有，上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)高度集群，為特斯拉儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)展提供便利，臨港新片區(qū)已形成較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過(guò) 95%。

同時(shí)，上海具備得天獨(dú)厚的運(yùn)輸便利性，毗鄰港口利于出口海外市場(chǎng)。并且，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈效率高，人工成本相對(duì)較低，建立儲(chǔ)能超級(jí)工廠能顯著縮減生產(chǎn)成本。

此外，上海豐富的人力資源和產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力，為儲(chǔ)能工廠的建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的智力支撐。特斯拉在這里已經(jīng)培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的本土化團(tuán)隊(duì)。

最后，中國(guó)政策利好、人才眾多、合作基礎(chǔ)廣泛，也吸引了特斯拉。