2025大灣區(qū)車展,車企齊發(fā)聲反對價格戰(zhàn)

2025年5月31日,2025粵港澳大灣區(qū)車展盛大開幕,與此同時,2025(第三屆)未來汽車先行者大會也拉開帷幕。在這個備受矚目的行業(yè)盛會上,車企們集體發(fā)聲,表達了對“價格戰(zhàn)”的鮮明態(tài)度——反對無序“價格戰(zhàn)”。

當天上午,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議,指出無序“價格戰(zhàn)”加劇了惡性競爭,嚴重擠壓企業(yè)利潤空間,這不僅會影響產(chǎn)品質量和售后服務保障,更阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。隨后,工信部相關負責人也公開發(fā)聲,強調企業(yè)間的無序“價格戰(zhàn)”對企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入不利,影響產(chǎn)品質量性能和服務水平,甚至可能帶來安全隱患,損害消費者權益,長此以往還會減弱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力,未來將加大對汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭的整治力度。

回顧過去,“價格戰(zhàn)”的痕跡明顯。去年全年,有200多款車型降價銷售,今年一季度,仍有60多款車型參與降價。中國貿(mào)促會汽車分會會長王俠在大會上提到,雖然銷量有所增加,但利潤卻持續(xù)惡化,“搞研發(fā)是修煉內(nèi)功,而打價格戰(zhàn)是消耗內(nèi)功”。

眾多車企高層對此觀點紛紛響應。蔚來創(chuàng)始人李斌希望行業(yè)能卷技術、卷服務,而非價格;小鵬汽車董事長何小鵬期待中國車企攜手卷服務、卷科技、卷質量,走向全球。廣汽集團副總經(jīng)理閤先慶表示,廣汽堅持“價值戰(zhàn)”,畢竟在汽車這個充分競爭的行業(yè),價格是價值的體現(xiàn)。長安汽車副總裁鄧承浩也希望與同仁們一起,通過卷技術、卷體驗,開啟中國新能源汽車高質量發(fā)展的新篇章。

工信部相關負責人在當天還表示,希望企業(yè)堅持守正創(chuàng)新、質量第一,通過加強技術創(chuàng)新,提高產(chǎn)品品質、提升服務質量,踐行社會責任,打造良好品牌形象。奇瑞汽車董事長尹同躍也在大會上強調,中國汽車的發(fā)展要依靠技術創(chuàng)新、品牌向上以及聯(lián)合協(xié)同,開拓更廣闊的發(fā)展空間。

在汽車行業(yè)競爭日益激烈的當下,車企們反對無序“價格戰(zhàn)”,積極倡導通過技術創(chuàng)新、提升服務等方式來提升價值,無疑為行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展指明了方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

不同品牌的輪胎使用壽命確實存在一定差異,但總體相差不大,更關鍵的影響因素集中在使用環(huán)境、路況、氣壓管理等后天條件上。從參考資料的權威信息來看,各品牌輪胎的設計壽命普遍圍繞私家車5年正常使用周期展開,主打耐用性的品牌可能比普通品牌多行駛1-2
車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮時是否能繼續(xù)駕駛,需根據(jù)燈光狀態(tài)判斷:若黃燈持續(xù)常亮,表明系統(tǒng)存在故障,車輛雖可繼續(xù)行駛但需謹慎;若黃燈閃爍,則代表系統(tǒng)正在正常介入工作,可放心駕駛。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為保障行車安全的關鍵配置,通過整合ABS防抱死、牽
兩驅和四驅車在動力分配上的本質區(qū)別在于驅動車輪數(shù)量與動力傳遞邏輯的不同:兩驅車僅通過前輪或后輪兩個車輪輸出動力,而四驅車則將動力分配至全部四個車輪,通過更復雜的結構實現(xiàn)多輪協(xié)同驅動。 具體來看,兩驅車的動力傳遞路徑相對簡單,通常僅配備
綜合來看,卡羅拉的安全性在配置豐富度與主動安全覆蓋面上略勝一籌??_拉全系標配8安全氣囊與豐田TSS 3.0智行安全系統(tǒng),從入門款到頂配均覆蓋主動剎車、全速域自適應巡航、車道居中保持等L2級輔助功能,IIHS碰撞測試中25%偏置碰撞成績也優(yōu)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家