混合動(dòng)力汽車(chē)駕駛體驗(yàn)差主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 噪音問(wèn)題：提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，尤其是在車(chē)速 20 左右，夏天開(kāi)空調(diào)關(guān)窗時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，保養(yǎng)換機(jī)油后有所改善，但仍存在。電機(jī)聲音在某些情況下也會(huì)凸顯。

2. 上坡駕駛感：一般模式下，上坡加速表現(xiàn)不行，不敢和別人比。

3. 隔音效果：關(guān)窗開(kāi)車(chē)時(shí)隔音差，底盤(pán)隔音有待加強(qiáng)。

4. 動(dòng)力切換：在市區(qū)工況下，車(chē)輛會(huì)頻繁地在電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行動(dòng)力切換，類似發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，無(wú)法關(guān)閉，讓人煩惱。

5. 成本問(wèn)題：售價(jià)相對(duì)燃油車(chē)較高，維修保養(yǎng)成本也高。

6. 駕駛體驗(yàn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，緊急制動(dòng)過(guò)于靈敏，前排儲(chǔ)物空間少，第三排空間小，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音大，影響舒適性。

7. 節(jié)能效果：如果長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，節(jié)能效果會(huì)降低。

8. 充電問(wèn)題：充電不方便，部分小區(qū)充電停車(chē)位被燃油車(chē)占用。

9. 政策福利：沒(méi)有充電口，無(wú)法享受免稅、補(bǔ)貼、不限牌照、不限出行等福利。

10. 車(chē)型選擇：可選擇的品牌和車(chē)型相對(duì)較少。