五菱宏光 MINI 燃油小敞篷的安全性能還是不錯(cuò)的。

首先，它的整車安全性符合國家汽車相關(guān)安全法規(guī)要求。乘員艙和電池艙分別采用籠式和框架式高強(qiáng)鋼骨架設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)滿足高維安全防護(hù)需求。

其次，配置了全系標(biāo)配的 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等新車安全配置，有效提升車輛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。

再者，車身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性更高，碰撞安全性好。

另外，五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備了主副駕駛雙安全氣囊，車身高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 65%，包括 A 柱和座椅后的防滾架。

而且，電池防塵防水性能達(dá)到 IP68 等級(jí)，還提供電池加熱、智能保溫功能、24 小時(shí)全時(shí)熱失控檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

雖然曾經(jīng)的宏光 MINIEV 在對(duì)撞“老頭樂”測(cè)試中 A 柱彎折，但不能因此否定敞篷版的安全努力。敞篷車在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)針對(duì)側(cè)撞和翻滾采取特殊措施，如在門板裝粗壯防撞梁、底盤加強(qiáng)、A 柱使用更厚更高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼、配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)等。

總之，五菱宏光 mini 燃油小敞篷在安全方面做了諸多努力，能為駕乘人員提供可靠保障。

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