五菱宏光 MINI ev 的續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。

首先是電池老化，像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電，這可能導(dǎo)致 30%的續(xù)航下降，解決辦法是更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響也很關(guān)鍵，比如低溫、高溫、溫度波動(dòng)大，占 25%的原因，一般需要檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電，比如頻繁快充、長時(shí)間小電流充電、電池未充滿就使用，這占 20%，得進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，花費(fèi)約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低，像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等原因，占 15%，需要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足，占 10%，解決方式是輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。

除了這些，還有駕駛習(xí)慣，盡量避免急剎車和猛踩加速踏板。冬季要注意輪胎氣壓，保持在 2.5 個(gè)氣，能減少輪胎與地面摩擦力。條件允許的話盡量室內(nèi)充電，平時(shí)車子放在車庫內(nèi)保持電池溫度。另外，運(yùn)動(dòng)模式提速快但更耗電，經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)省電。開空調(diào)的檔位也會(huì)影響續(xù)航，冬季開暖風(fēng)、夏季開冷風(fēng)，檔位越高越耗電。