比亞迪海豚405公里充滿電的度數(shù)會隨著車輛使用年限增加而改變。隨著車輛使用年限增長，電池會出現(xiàn)一定程度的老化，其容量會逐漸衰減。比亞迪海豚405km版搭載44.9kWh的磷酸鐵鋰電池，全新車充滿電的度數(shù)有一個范圍。但使用多年后，電池存儲電量能力下降，同等續(xù)航里程下充滿電所需度數(shù)會改變，并且充電效率等也會受影響而改變實際充電度數(shù)。

一般來說，電池老化是不可避免的自然過程。在長期的充放電循環(huán)以及各種環(huán)境因素影響下，比亞迪海豚的電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)會逐漸發(fā)生變化。比如正負極材料的活性降低，電池內(nèi)阻增大等。內(nèi)阻增大就會導致在充電過程中，電能轉(zhuǎn)化為熱能的比例增加，這部分能量無法存儲到電池中，從而使得充電效率降低。原本可能充電效率能達到90%，隨著電池老化，充電效率或許只能達到80%甚至更低。

而且，隨著使用年限增加，電池容量衰減明顯。假如新車時電池容量能達到標稱的44.9kWh ，使用幾年后，可能實際容量只有40kWh甚至更低。這就意味著，想要達到405公里的續(xù)航，充滿電的度數(shù)必然會改變。另外，不同的使用習慣和環(huán)境條件，也會對電池老化速度和充滿電度數(shù)產(chǎn)生影響。若經(jīng)常在高溫或者低溫環(huán)境下充電、過度放電等，都會加速電池老化，讓充滿電度數(shù)的變化更為顯著。

綜上所述，比亞迪海豚405公里充滿電的度數(shù)會隨著車輛使用年限的增加而改變。電池老化帶來的容量衰減和充電效率變化，以及不同的使用情況，共同作用使得充滿電所需度數(shù)難以保持在新車時的水平 。