電動(dòng)四輪車(chē)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)，主要依據(jù)《道路交通安全法》《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》等相關(guān)法律條款?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_了非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)四輪車(chē)不符合此標(biāo)準(zhǔn)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》規(guī)定，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的車(chē)輛屬于汽車(chē)，電動(dòng)四輪車(chē)滿足此定義。此外，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將電動(dòng)四輪車(chē)排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類型外，所以它只能被歸類到機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

具體來(lái)說(shuō)，《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行了清晰界定。非機(jī)動(dòng)車(chē)一般是以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，即便有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，在設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸等方面也需符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，比如常見(jiàn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等。而電動(dòng)四輪車(chē)依靠動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且能在道路行駛，并不滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，因此歸屬機(jī)動(dòng)車(chē)。

《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條規(guī)定，汽車(chē)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的車(chē)輛，電動(dòng)四輪車(chē)恰好符合這一要求，這就意味著它屬于汽車(chē)范疇，必然要按照機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定執(zhí)行。

此外，《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)表明電動(dòng)車(chē)沒(méi)有三輪、四輪驅(qū)動(dòng)方式；《機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》指出殘疾人輪椅車(chē)不能為四輪，也不能為電驅(qū)動(dòng)方式。這些標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)一步將電動(dòng)四輪車(chē)排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類型之外。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)因不符合非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，卻契合機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)規(guī)定，所以被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。這一認(rèn)定有助于規(guī)范電動(dòng)四輪車(chē)的管理，讓其遵循機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)則，如注冊(cè)登記、懸掛號(hào)牌、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、駕駛?cè)丝既●{駛證等，從而維護(hù)道路交通秩序與安全 。