電動四輪車能跑 200 公里的，電池容量因車型、電池類型等因素而有所不同，一般來說，60V 或 72V 的車型至少得配備兩組 100Ah 左右的電池。市場上主流的低速電動四輪車續(xù)航多在 60 - 120 公里，要跑 200 公里對電池要求較高。像 60V、72V 的電動四輪車，常規(guī)電池難以達到此續(xù)航，配備大容量電池雖能實現(xiàn)，但成本也會增加 。

具體而言，60V低速電動四輪車，若搭載100Ah電池與1500 - 2500W電機，正常最大續(xù)航約100 - 120公里；搭載120Ah電池，最大續(xù)航約120 - 150公里。所以，要跑到200公里，至少得配備兩組100Ah左右的電池。72V低速電動四輪車的情況也類似，通常也至少需要兩組100Ah電池才有機會實現(xiàn)200公里的續(xù)航 。

從市場上200公里續(xù)航的電動四輪車車型分布來看，主要集中在60V、72V以及少部分48V車型，其中72V車型較為常見。以72V車型為例，電機常見800W，平均時速40km/h，跑200公里的話，單組鉛酸電池至少得58Ah以上；若為兩組鉛酸電池，每組需30Ah以上。要是換算成普通石墨烯電池，至少配備38Ah到45Ah才能續(xù)航200公里左右 。

此外，部分電動四輪車通過其他方式來實現(xiàn)長續(xù)航。比如廣田五羊電動四輪車“坦克100”，搭載2500瓦動力電機，搭配2000瓦增程器，內(nèi)置72伏100安大容量鉛酸電池，電動續(xù)航可達140公里，啟動油電混合系統(tǒng)后可達到200多公里 。

總之，電動四輪車要實現(xiàn)200公里的續(xù)航，不同的電壓系統(tǒng)、電池類型所對應的電池容量各有差異。而且實際行車中，載重量、駕駛習慣等外界因素也會影響車輛的續(xù)航里程。消費者在選擇時，需綜合多方面因素考量 。