問(wèn)

5萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)哪款安全性更高?

5萬(wàn)左右新能源電動(dòng)汽車(chē)中零跑T03安全性較高。零跑T03采用高強(qiáng)鋼與熱成型鋼結(jié)構(gòu),對(duì)關(guān)鍵部位強(qiáng)化設(shè)計(jì),為車(chē)身安全筑牢根基;電池包底部多重加固,降低電池受損風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),它配備ESC車(chē)身控制系統(tǒng)及多項(xiàng)實(shí)用功能,還有兒童鎖等貼心設(shè)計(jì)。從車(chē)身結(jié)構(gòu)到實(shí)用配置,零跑T03多維度保障駕駛安全,在同價(jià)位車(chē)型中安全性能較為突出 。

除了零跑T03,還有不少5萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)在安全性方面表現(xiàn)出色。

捷途駿采用IVD一體式籠式車(chē)身,高強(qiáng)度鋼板厚度在0.8mm - 1.2mm之間,覆蓋率高達(dá)70%,雙層防撞鋼梁的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的穩(wěn)定性大大提升。標(biāo)配的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死,確保車(chē)輛的操控性,減少事故發(fā)生的幾率。

力馳嫦娥的車(chē)身采用全承載式高剛性籠形安全結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校,配合前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)性能十分出色。這種優(yōu)秀的制動(dòng)能力可以在關(guān)鍵時(shí)刻讓車(chē)輛迅速停下,保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

歐拉R1常見(jiàn)的ESP主被動(dòng)安全配置均為標(biāo)配,還有行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)。在日常駕駛中,尤其是在復(fù)雜路況下,這一配置可以有效避免碰撞行人,大大提升了行車(chē)安全性。

江淮iEV6E的主動(dòng)安全系統(tǒng)采用ABS + EBD + BA三重剎車(chē)安全防護(hù)設(shè)計(jì),多一重保障就多一份安心。倒車(chē)?yán)走_(dá)以及碰撞后自動(dòng)解鎖等配置,也進(jìn)一步提升了車(chē)輛在不同場(chǎng)景下的安全性。

五菱宏光MINIEV車(chē)身骨架應(yīng)用高強(qiáng)度鋼,2021款標(biāo)配主駕駛安全氣囊,為駕駛員提供了基礎(chǔ)的安全保護(hù)。

綜上所述,5萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)雖然價(jià)格親民,但在安全性方面都各有亮點(diǎn)。零跑T03以其多維度的安全設(shè)計(jì)表現(xiàn)突出,而其他車(chē)型也憑借各自獨(dú)特的安全配置為消費(fèi)者提供了可靠的保障。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇適合自己的安全座駕。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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