車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，可從亮燈時(shí)間、車(chē)輛運(yùn)行狀況、部件狀態(tài)等多方面初步判斷故障所在。比如起步時(shí)短時(shí)間亮燈多正常，長(zhǎng)時(shí)間亮可能氣缸積碳；行駛中抖動(dòng)、加速不良可能是火花塞或點(diǎn)火線圈故障。同時(shí)，燃油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、三元催化器失效、氧傳感器故障等也會(huì)致使故障燈亮起。另外，還要留意蓄電池電壓，以及是否為假性故障。

若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在起步時(shí)亮起，且在5到10秒內(nèi)熄滅，這通常屬于正?，F(xiàn)象，可能是因?yàn)槠鸩綍r(shí)汽油霧化不夠，冷起動(dòng)時(shí)汽油濃度低燃燒差。但要是長(zhǎng)時(shí)間亮燈，那很可能是氣缸積碳嚴(yán)重，需要進(jìn)一步檢查氣缸 。

當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)異常抖動(dòng)或加速不良的情況，大概率是火花塞或點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障。這會(huì)致使某個(gè)氣缸無(wú)法正常燃燒，電腦檢測(cè)到異常后便會(huì)觸發(fā)故障燈亮起，此時(shí)可檢查火花塞間隙，必要時(shí)更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

燃油質(zhì)量也是不可忽視的因素。添加的燃油質(zhì)量差，會(huì)導(dǎo)致油氣混合燃燒不充分，進(jìn)而使故障燈亮起。長(zhǎng)此以往，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，遇到這種情況，應(yīng)前往4S店抽出劣質(zhì)燃油，換上優(yōu)質(zhì)燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多同樣會(huì)引發(fā)故障燈亮。氣門(mén)積碳會(huì)堵塞進(jìn)氣道，氣缸或活塞頂部積碳會(huì)改變?nèi)紵胰莘e和壓縮比，引起爆震，所以要檢查活塞、氣門(mén)積碳情況，并視實(shí)際狀況清洗油路和發(fā)動(dòng)機(jī)。

三元催化器失效，導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，或者尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可修正的范圍時(shí)，故障燈也會(huì)亮起。同時(shí)，氧傳感器故障，以及其線路、插頭問(wèn)題都可能引發(fā)故障燈報(bào)警，這些都需要仔細(xì)排查。

此外，空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障、蓄電池電壓偏低等，也都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。還有一種情況是假性故障，可能由傳感器傳遞信息有誤等原因?qū)е?，可嘗試拆下電瓶負(fù)極線再裝回，或用診斷工具清除故障碼來(lái)判斷。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因多樣。我們可通過(guò)上述方法初步判斷，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取相應(yīng)措施，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。