發(fā)動機(jī)故障燈亮不一定是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)故障造成的。發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因極為繁雜，涉及多個系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈、火花塞問題致使點(diǎn)火不良或失敗，確實(shí)可能引發(fā)故障燈亮。但除此之外，傳感器故障、燃油系統(tǒng)故障、排放控制系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、電子控制系統(tǒng)故障以及潤滑系統(tǒng)故障等，都有可能讓發(fā)動機(jī)故障燈亮起，不可一概而論。

傳感器故障是引發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈亮起的常見因素之一。像水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器等，一旦出現(xiàn)異常，傳遞給電子控制單元（ECU）的數(shù)據(jù)就會不準(zhǔn)確，ECU基于這些錯誤數(shù)據(jù)做出誤判，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈。例如水溫傳感器故障，可能會讓ECU誤以為發(fā)動機(jī)處于異常溫度狀態(tài)，發(fā)出錯誤指令。

燃油系統(tǒng)故障也不容小覷。燃油泵、噴油嘴等部件若出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)供油不足或不穩(wěn)定，使混合氣燃燒不充分，最終引發(fā)故障燈亮起。油品不佳同樣會帶來類似問題，劣質(zhì)燃油無法實(shí)現(xiàn)高效燃燒，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

排放控制系統(tǒng)故障同樣可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。三元催化器、顆粒物捕捉器等部件出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這觸發(fā)了車輛的自我檢測機(jī)制，使得故障燈亮起。發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的磨損或損壞，以及電子控制系統(tǒng)故障，也會影響發(fā)動機(jī)性能和運(yùn)行穩(wěn)定性，從而讓故障燈亮起。潤滑系統(tǒng)故障，例如機(jī)油供應(yīng)不足，會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損加劇，同樣會引發(fā)故障燈亮起。

綜上所述，發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因眾多，不能簡單歸結(jié)于點(diǎn)火系統(tǒng)故障。當(dāng)故障燈亮起時，駕駛員應(yīng)冷靜對待，及時將車輛送往專業(yè)維修站進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確找出故障原因并妥善處理，保障行車安全與車輛的正常運(yùn)行 。